{"id":44586,"date":"2024-06-11T13:51:49","date_gmt":"2024-06-11T13:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/fabricegrinda.com\/?p=44586"},"modified":"2024-06-11T14:03:37","modified_gmt":"2024-06-11T14:03:37","slug":"optimismul-climatic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grinda.org\/ro\/optimismul-climatic\/","title":{"rendered":"Optimismul climatic"},"content":{"rendered":"\n

\u00cen cea mai mare parte a istoriei omenirii, condi\u021bia uman\u0103 a fost o lupt\u0103 pentru supravie\u021buire. Calitatea vie\u021bii abia dac\u0103 s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit timp de mii de ani. \u00cen urm\u0103 cu doar dou\u0103 sute de ani, majoritatea oamenilor erau fermieri. Lucrau peste 60 de ore pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 pentru a se descurca cu greu, erau \u00eenfometa\u021bi de mai multe ori pe an \u0219i aveau o speran\u021b\u0103 de via\u021b\u0103 de 29 de ani.<\/p>\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/figure>\n\n

Doar ultimii 250 de ani au fost excep\u021bionali. Revolu\u021bia industrial\u0103 a dus la o explozie a productivit\u0103\u021bii umane, care a transformat via\u021ba a\u0219a cum o \u0219tim noi, p\u00e2n\u0103 \u00een punctul \u00een care, \u00een Occident, avem acum o calitate a vie\u021bii care ar fi invidiat\u0103 de regii de alt\u0103dat\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Am reu\u0219it s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim masiv calitatea vie\u021bii, \u00een timp ce popula\u021bia mondial\u0103 a explodat de la 1 miliard acum 200 de ani la 8 miliarde \u00een prezent.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

<\/a><\/p>\n\n

Aceast\u0103 cre\u0219tere a fost alimentat\u0103 de o cre\u0219tere masiv\u0103 a consumului de energie, care, la r\u00e2ndul s\u0103u, a fost alimentat\u0103 \u00een principal de hidrocarburi, \u00een special de c\u0103rbune, petrol \u0219i gaze naturale. Problema este c\u0103 emisiile de gaze cu efect de ser\u0103 acumulate \u00een urma acestei utiliz\u0103ri au atins o asemenea amploare \u00eenc\u00e2t \u00eenc\u0103lzesc planeta p\u00e2n\u0103 la punctul \u00een care schimb\u0103rile climatice reprezint\u0103 o amenin\u021bare existen\u021bial\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Cantitatea de energie acumulat\u0103 \u00een oceane este echivalent\u0103 cu detonarea a cinci bombe atomice de m\u0103rimea Hiroshima pe secund\u0103, \u00een fiecare secund\u0103 din ultimii 25 de ani. Dac\u0103 ar ap\u0103rea extratere\u0219trii \u0219i ar \u00eencepe s\u0103 arunce 5 bombe nucleare pe secund\u0103 pe P\u0103m\u00e2nt, am renun\u021ba la orice pentru a face fa\u021b\u0103. Cu toate acestea, deoarece acest proces este \u00een mare parte invizibil, am fost mul\u021bumi\u021bi.<\/p>\n\n

Prin urmare, peste 1 milion de specii sunt expuse riscului de dispari\u021bie din cauza schimb\u0103rilor climatice.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Dac\u0103 gazele cu efect de ser\u0103 vor continua s\u0103 fie pompate \u00een atmosfer\u0103 \u00een ritmul actual, cea mai mare parte a bazinului arctic va fi lipsit\u0103 de ghea\u021b\u0103 \u00een septembrie p\u00e2n\u0103 \u00een 2040.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Cei mai c\u0103lduro\u0219i 20 de ani \u00eenregistra\u021bi p\u00e2n\u0103 acum au fost \u00een ultimii 22 de ani.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Amploarea problemei este at\u00e2t de descurajant\u0103 \u00eenc\u00e2t mul\u021bi oameni disper\u0103 \u00een fa\u021ba ei, consider\u00e2nd-o f\u0103r\u0103 speran\u021b\u0103. Al\u021bii cred c\u0103 singura modalitate de a o rezolva este s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 la o via\u021b\u0103 de mizerie \u0219i s\u0103 degenereze din problem\u0103. Niciuna dintre ele nu este viabil\u0103. Primul este nihilism pur, \u00een timp ce al doilea nu este acceptabil. Nimeni nu vrea s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 la calitatea sc\u0103zut\u0103 a vie\u021bii din trecut. Ca s\u0103 nu mai vorbim de faptul c\u0103, f\u0103r\u0103 majoritatea proceselor noastre industriale, planeta nu ar putea sus\u021bine mai mult de 1 miliard de oameni, ca s\u0103 nu mai vorbim de cele 8 miliarde de oameni care tr\u0103iesc pe P\u0103m\u00e2nt \u00een prezent.<\/p>\n\n

Dar am ve\u0219ti bune. Se fac progrese reale. Omenirea se ridic\u0103 la \u00een\u0103l\u021bimea provoc\u0103rii. De\u0219i cre\u0219terea obi\u0219nuia s\u0103 necesite o cre\u0219tere a emisiilor, acest lucru nu mai este valabil. Din 1990, economia SUA a \u00eenregistrat o cre\u0219tere de peste dou\u0103 ori a PIB-ului real (excluz\u00e2nd impactul infla\u021biei), \u00een timp ce emisiile au r\u0103mas neschimbate. <\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De asemenea, este important de men\u021bionat c\u0103 acest lucru nu se datoreaz\u0103 faptului c\u0103 am externalizat emisiile \u00een China. M\u0103sur\u0103torile tipice ale emisiilor de carbon, cum ar fi cea de mai sus, arat\u0103 emisiile din produc\u021bie. Dar dac\u0103 produc\u021bia este externalizat\u0103, atunci emisiile pot fi \u00eentr-adev\u0103r externalizate. Climatologii \u021bin eviden\u021ba cantit\u0103\u021bii de emisii care sunt externalizate. Global Carbon Project men\u021bine o baz\u0103 de date cu estim\u0103ri ale emisiilor bazate pe consum – emisiile de carbon care sunt necesare pentru a produce bunurile \u0219i serviciile pe care le consum\u0103 o na\u021biune.<\/p>\n\n

Emisiile bazate pe consum nu pot fi delocalizate. \u00cen cadrul unei m\u0103suri bazate pe consum, dac\u0103 un american cump\u0103r\u0103 un televizor, emisiile de carbon care intr\u0103 \u00een procesul de fabricare a acelui televizor sunt alocate SUA, indiferent de locul \u00een care este fabricat televizorul. Dac\u0103 o fabric\u0103 american\u0103 de televizoare \u00ee\u0219i face bagajele \u0219i se mut\u0103 \u00een China, dar televizorul este v\u00e2ndut \u00een continuare unui consumator american, atunci emisiile bazate pe consum r\u0103m\u00e2n neschimbate.<\/p>\n\n

Dup\u0103 cum se poate vedea mai jos, emisiile din consumul din SUA au r\u0103mas stabile \u00een ultimii 40 de ani, \u00een timp ce cea mai mare parte a cre\u0219terii emisiilor din China provine din cre\u0219terea consumului. Emisiile datorate externaliz\u0103rii \u0219i delocaliz\u0103rii sunt neglijabile.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Permite\u021bi-mi s\u0103 v\u0103 explic de ce emisiile au r\u0103mas neschimbate \u00een Occident \u00een ultimii 30 de ani, \u00een ciuda dubl\u0103rii PIB-ului real. Principalele gaze cu efect de ser\u0103 responsabile de \u00eenc\u0103lzirea global\u0103 sunt CO2 \u0219i metanul. 25% din aceste emisii provin din produc\u021bia de energie. 25% provin din agricultur\u0103. 21% provin din industrie \u0219i 14% din transporturi.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Produc\u021bia de energie<\/strong><\/p>\n\n

De departe, cele mai mari progrese se \u00eenregistreaz\u0103 \u00een domeniul produc\u021biei de energie. Energia solar\u0103 este deja cea mai ieftin\u0103 form\u0103 de producere a energiei.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

\u00cen ultimii 40 de ani, pre\u021bul energiei solare a sc\u0103zut cu 10 pe deceniu, ceea ce reprezint\u0103 o sc\u0103dere de 10 000 de dolari \u0219i continu\u0103 s\u0103 scad\u0103. Chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni din trecut au subestimat amploarea sc\u0103derii pre\u021burilor.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Prin urmare, oamenii au subestimat masiv cre\u0219terea gradului de penetrare a produc\u021biei de energie solar\u0103. \u00cen 2022, energia solar\u0103 a reprezentat 4,7% din produc\u021bia de energie, de la o pondere practic nul\u0103 \u00een 2010, dep\u0103\u0219ind cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De fapt, cea mai mare parte a noii capacit\u0103\u021bi de energie electric\u0103 ad\u0103ugate \u00een SUA \u00een 2023 este din surse regenerabile, dintre care cea mai mare parte este solar\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Ceva similar se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een \u00eentreaga lume. Deoarece energia solar\u0103 \u0219i cea eolian\u0103 sunt at\u00e2t de ieftine \u00een prezent, companiile de utilit\u0103\u021bi \u00eencep s\u0103 le instaleze \u00een cantit\u0103\u021bi mari. \u00cen 2022, energia solar\u0103 \u0219i eolian\u0103 reprezentau aproape o optime din produc\u021bia global\u0103 de electricitate, iar \u00een 2023 se va \u00eenregistra o nou\u0103 cre\u0219tere important\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

\u00cen multe \u021b\u0103ri din Asia de Sud-Est \u0219i din Africa, re\u021beaua este at\u00e2t de nesigur\u0103 \u00eenc\u00e2t oamenii \u00ee\u0219i creeaz\u0103 propriile micro-re\u021bele solare. O observ chiar \u0219i la scara mea mic\u0103. Am luat casa mea din Turks & Caicos complet off grid cu energie solar\u0103 \u0219i baterii cu o perioad\u0103 de recuperare a investi\u021biei de mai pu\u021bin de 3 ani!<\/p>\n\n

Cu toate acestea, atunci c\u00e2nd vine vorba de decarbonizarea re\u021belei, produc\u021bia de energie reprezint\u0103 doar jum\u0103tate din solu\u021bie, deoarece energia solar\u0103 este intermitent\u0103 \u0219i avem nevoie de o solu\u021bie de stocare eficient\u0103 pentru utilizarea pe timp de noapte sau \u00een zilele \u00eennorate.<\/p>\n\n

Am ve\u0219ti bune \u0219i aici. Pre\u021burile bateriilor \u00eemp\u0103r\u021bite la 42 din 1991.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Pre\u021burile sunt \u00een continuare \u00een sc\u0103dere rapid\u0103, cu o sc\u0103dere de 50% \u00eentre 2023 \u0219i 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

\u00centre timp, densitatea energetic\u0103 s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit de 10 ori fa\u021b\u0103 de anii 1920 \u0219i de cinci ori fa\u021b\u0103 de anii 1980.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Ca urmare, instala\u021biile de stocare a energiei s-au triplat \u00eentre 2022 \u0219i 2023, iar previziunile au fost revizuite semnificativ \u00een sus.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Capacitatea de stocare a bateriilor din SUA este a\u0219teptat\u0103 s\u0103 se dubleze aproape de dou\u0103 ori \u00een 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Are deja un impact asupra modului \u00een care ne aliment\u0103m. De exemplu, iat\u0103 cum s-a alimentat California \u00een 2021 fa\u021b\u0103 de aprilie 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Din cauza efectelor de re\u021bea \u0219i de scar\u0103, ne apropiem de punctul \u00een care energia solar\u0103 plus bateriile vor fi mai ieftine dec\u00e2t toate celelalte forme de produc\u021bie de energie. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103, de obicei, oamenii fac ceea ce este corect doar atunci c\u00e2nd este \u00een interesul lor economic, \u00een acest moment toate noile capacit\u0103\u021bi vor fi f\u0103r\u0103 emisii de carbon. Toate acestea pentru a spune c\u0103 \u00eemi pot imagina cu u\u0219urin\u021b\u0103 o lume \u00een care, \u00een 30 de ani, toat\u0103 produc\u021bia noastr\u0103 de energie nu va mai con\u021bine carbon.<\/p>\n\n

AIE – ale c\u0103rei previziuni sunt cunoscute ca fiind conservatoare – prevede acum c\u0103, \u00een doar patru ani, energia solar\u0103 va reprezenta un procent mai mare din capacitatea energetic\u0103 global\u0103 dec\u00e2t c\u0103rbunele sau gazele naturale.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Desigur, bateriile vor contribui la transformarea acestei capacit\u0103\u021bi \u00eentr-un procent similar din totalul produc\u021biei. Cu alte cuvinte, avem de-a face cu o adev\u0103rat\u0103 revolu\u021bie tehnologic\u0103 \u00een desf\u0103\u0219urare. Nu mai este o \u00eentrebare sau o teorie, ci un fapt.<\/p>\n\n

Acest viitor ar putea deveni mai rapid dac\u0103 fuziunea ar deveni vreodat\u0103 viabil\u0103 din punct de vedere comercial sau dac\u0103 alte solu\u021bii ar deveni viabile.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De asemenea, de\u0219i cred c\u0103 energia solar\u0103 \u0219i bateriile vor fi combina\u021bia c\u00e2\u0219tig\u0103toare datorit\u0103 costurilor \u00een continu\u0103 sc\u0103dere, exist\u0103 alternative la care se lucreaz\u0103 \u00een prezent, cum ar fi solu\u021biile energetice bazate pe gravita\u021bie, cum ar fi Energy Vault<\/a> sau stocarea la scar\u0103 de re\u021bea bazat\u0103 pe hidrogen.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Transport<\/strong><\/p>\n\n

O tendin\u021b\u0103 similar\u0103 se manifest\u0103 \u0219i \u00een domeniul transporturilor. Majoritatea emisiilor din transporturi provin de la autoturisme \u0219i camioane.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De asemenea, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese reale. V\u00e2nz\u0103rile globale de ma\u0219ini electrice noi au reprezentat 14% din totalul ma\u0219inilor v\u00e2ndute \u00een 2022, \u00een cre\u0219tere de la 0% \u00een 2010, dep\u0103\u0219ind din nou cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni de acum zece ani.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Este demn de remarcat faptul c\u0103 cele mai multe dintre acestea de complet electrice \u0219i c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile au crescut cu 50% \u00een 1 an, din 2021 p\u00e2n\u0103 \u00een 2022.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

China \u0219i Europa sunt \u00een frunte \u00een ceea ce prive\u0219te electrificarea. 1 din 3 ma\u0219ini v\u00e2ndute \u00een China sunt acum electrice, \u00een timp ce \u00een Europa 1 din 4 ma\u0219ini sunt acum electrice.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Ma\u0219inile electrice sunt mai simplu de construit \u0219i de \u00eentre\u021binut dec\u00e2t cele conven\u021bionale, deoarece nu au transmisii. Datorit\u0103 sc\u0103derii rapide a costului bateriilor \u0219i a efectelor de re\u021bea, acestea devin din ce \u00een ce mai ieftine. Pe m\u0103sur\u0103 ce bateriile mai bune \u0219i re\u021belele de re\u00eenc\u0103rcare mai dense rezolv\u0103 problema anxiet\u0103\u021bii legate de autonomie, iar la orizont se \u00eentrev\u0103d baterii cu \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103, este u\u0219or de imaginat c\u0103 peste jum\u0103tate din ma\u0219inile noi v\u00e2ndute vor fi electrice \u00een decurs de un deceniu \u0219i c\u0103 \u00eentregul parc auto va fi electrificat \u00een 30 de ani. Acest lucru s-ar putea \u00eent\u00e2mpla mai repede, deoarece sc\u0103derea gradului de penetrare a automobilelor cu motoare cu combustie va face ca multe sta\u021bii de benzin\u0103 s\u0103 nu mai fie profitabile, ceea ce va reduce densitatea acestora, acceler\u00e2nd \u0219i mai mult tendin\u021ba c\u0103tre automobilele electrice. P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice au dep\u0103\u0219it cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste proiec\u021bii.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De\u0219i nu reprezint\u0103 o surs\u0103 important\u0103 de emisii, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i \u00een ceea ce prive\u0219te electrificarea avia\u021biei, fiind \u00een curs de dezvoltare at\u00e2t elicopterele, c\u00e2t \u0219i aeronavele electrice pe distan\u021be scurte.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

\u00cen plus, toate argumentele \u00eempotriva vehiculelor electrice sunt gre\u0219ite. Unii consider\u0103 c\u0103 nu exist\u0103 suficiente metale u\u0219or de recuperat \u00een lume pentru a construi bateriile necesare. Dup\u0103 cum scrie Hannah Ritchie<\/a>, acest lucru este extrem de pu\u021bin probabil. De exemplu, iat\u0103 graficul pentru litiu.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Resursele estimate de litiu au continuat s\u0103 creasc\u0103 de-a lungul timpului. \u00cen 2008, resursele globale totale au fost estimate la doar 13 milioane de tone; \u00een prezent, acest num\u0103r este de 88 de milioane de tone. Sunt \u0219anse s\u0103 creasc\u0103. Rezervele vor cre\u0219te \u0219i ele; \u00een 2008 erau de doar 4 milioane de tone, iar acum sunt de 22 de milioane. Continu\u0103m s\u0103 g\u0103sim noi depozite de litiu \u0219i s\u0103 ne \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim capacitatea de a extrage litiu.<\/p>\n\n

Oamenii \u00eencep s\u0103 realizeze c\u0103 lumea este plin\u0103 de litiu. Descoperirea de c\u0103tre SUA a unor cantit\u0103\u021bi masive de litiu ar putea fi unul dintre motivele pentru care pre\u021burile litiului s-au pr\u0103bu\u0219it \u00een ultimele luni.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Hannah Ritchie are mai multe grafice care arat\u0103 un model similar pentru fiecare alt mineral critic – cupru, cobalt, grafit, nichel \u0219i neodim – dar imaginile lor arat\u0103 \u0219i mai optimiste.<\/p>\n\n

Anxietatea legat\u0103 de autonomie devine o problem\u0103 care nu se mai pune, deoarece autonomia cre\u0219te rapid. \u00cen prezent, aproape toate vehiculele parcurg peste 320 de kilometri la \u00eenc\u0103rcare, iar multe dintre ele dep\u0103\u0219esc 300 de kilometri. \u00cen plus, exist\u0103 mult mai multe sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare dec\u00e2t \u00eenainte, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219ansele de a r\u0103m\u00e2ne blocat \u00een vehiculul electric sunt foarte mici.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Vehiculele electrice emit deja doar 50% din emisiile de carbon \u00een compara\u021bie cu ma\u0219inile pe benzin\u0103, o cifr\u0103 care nu face dec\u00e2t s\u0103 creasc\u0103 de-a lungul vie\u021bii lor. Acest lucru se va \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi dramatic odat\u0103 ce re\u021beaua va trece la energia solar\u0103. De asemenea, emisiile generate de construirea infrastructurii pentru vehiculele electrice reprezint\u0103 o cheltuial\u0103 unic\u0103. Pe termen foarte lung, vehiculele electrice \u0219i infrastructura acestora vor avea emisii zero de carbon.<\/p>\n\n

De asemenea, oamenii sunt \u00eengrijora\u021bi de faptul c\u0103 mineritul mineralelor pentru vehiculele electrice exploateaz\u0103 \u021b\u0103rile s\u0103race. Dup\u0103 cum subliniaz\u0103 Noah Smith<\/a>, se crede c\u0103 acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een dou\u0103 moduri:<\/p>\n\n

1. Minerii s\u0103raci vor fi exploata\u021bi, iar<\/p>\n\n

2. Comunit\u0103\u021bile din apropierea minelor vor suferi daune de mediu din cauza scurgerilor industriale de la mine.<\/p>\n\n

Un exemplu cheie al primului caz este modul \u00een care este folosit\u0103 munca cvasi-sclav\u0103 \u00een Republica Democrat\u0103 Congo pentru a extrage cobalt, care este utilizat \u00een ma\u0219inile electrice. \u0218i exist\u0103 multe exemple de poluare industrial\u0103 de la minele de litiu \u0219i cupru.<\/p>\n\n

Dar exist\u0103 cel pu\u021bin dou\u0103 mari probleme cu acest argument. \u00cen primul r\u00e2nd, extragerea \u0219i exportul de bog\u0103\u021bii minerale reprezint\u0103 principala activitate economic\u0103 a multor \u021b\u0103ri s\u0103race; este ceea ce le asigur\u0103 un nivel de trai mai mare dec\u00e2t cel de subzisten\u021b\u0103. A cere ca \u021b\u0103rile bogate s\u0103 refuze s\u0103 cumpere minerale din \u021b\u0103rile s\u0103race din motive umanitare ar duce, de fapt, la s\u0103r\u0103cirea acestor \u021b\u0103ri, iar lovitura s-ar abate cel mai mult asupra celor s\u0103raci \u0219i marginaliza\u021bi. Dac\u0103 \u021b\u0103rile bogate ar refuza s\u0103 cumpere aceste exporturi, ar fi exact opusul – o lovitur\u0103 moral\u0103 pentru cei mai vulnerabili oameni de pe P\u0103m\u00e2nt.<\/p>\n\n

\u00cen al doilea r\u00e2nd, nu ar trebui s\u0103 compar\u0103m exploatarea \u0219i poluarea mineritului pentru vehiculele electrice cu o utopie imaginar\u0103 de descre\u0219tere \u00een care toat\u0103 lumea devine un fermier de subzisten\u021b\u0103, f\u0103r\u0103 a avea nevoie de litiu sau cobalt. Aceasta este pur \u0219i simplu o \u021bar\u0103 a fanteziei. \u00cen schimb, ar trebui s\u0103 o compar\u0103m cu sistemul economic pe care \u00eel avem acum. Sistemul pe care l-am creat pentru a extrage c\u0103rbunele, gazele naturale \u0219i petrolul este mult mai exploziv \u0219i mai d\u0103un\u0103tor pentru mediu dec\u00e2t un sistem bazat pe exploatarea mineral\u0103 a vehiculelor electrice.<\/p>\n\n

Chiar \u0219i dac\u0103 lu\u0103m \u00een considerare cvadruplarea cererii de minerale care va fi necesar\u0103 pentru tranzi\u021bia c\u0103tre energia verde, cantitatea de minerit necesar\u0103 pentru extragerea combustibililor fosili este cu doar c\u00e2teva ordine de m\u0103rime mai mare dec\u00e2t cea necesar\u0103 pentru fabricarea vehiculelor electrice. Vorbim aici de milioane vs. miliarde.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Este \u00een regul\u0103 s\u0103 ne pl\u00e2ngem de daunele aduse mediului de mineritul litiului \u0219i al cuprului, dar trebuie s\u0103 le punem \u00een perspectiv\u0103. Chiar \u0219i f\u0103r\u0103 a lua \u00een considerare schimb\u0103rile climatice, daunele globale totale asupra mediului cauzate de extragerea a miliarde de tone de petrol pe an sunt semnificative \u0219i ar trebui s\u0103 include\u021bi schimb\u0103rile climatice. Scopul tranzi\u021biei la vehiculele electrice este de a salva planeta de la schimb\u0103ri care vor face, ca s\u0103 spunem a\u0219a, mult<\/em> mai mult r\u0103u at\u00e2t comunit\u0103\u021bilor s\u0103race, c\u00e2t \u0219i habitatelor naturale dec\u00e2t toate minele de litiu \u0219i cupru create vreodat\u0103.<\/p>\n\n

Alternativa la vehiculele electrice nu este o fantezie pastoral\u0103 \u00een care to\u021bi ne cultiv\u0103m mici gr\u0103dini durabile \u0219i c\u00e2nt\u0103m c\u00e2ntece toat\u0103 ziua; este o lume care continu\u0103 s\u0103 sape \u0219i s\u0103 ard\u0103 miliarde de tone de petrol pe an.<\/p>\n\n

Ar trebui s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 punem cap\u0103t abuzurilor de munc\u0103 \u0219i de mediu din \u021b\u0103rile care exploateaz\u0103 resurse naturale. Dar nu ar trebui s\u0103 l\u0103s\u0103m grijile legate de aceste abuzuri s\u0103 ne determine s\u0103 comitem crime mult mai grave <\/em>\u00eempotriva s\u0103racilor \u0219i a mediului global.<\/p>\n\n

Industrie<\/strong><\/p>\n\n

Emisiile provenite din industrie au p\u0103rut mult timp insolubile, deoarece crearea cimentului \u0219i a o\u021belului, dou\u0103 dintre elementele de baz\u0103 ale revolu\u021biei industriale, necesitau c\u0103ldur\u0103 la temperaturi foarte ridicate, care nu putea fi generat\u0103 dec\u00e2t cu ajutorul hidrocarburilor. Cu toate acestea, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i \u00een acest domeniu, sub dou\u0103 forme. Companii precum Heliogen<\/a> folosesc energia solar\u0103 concentrat\u0103 pentru a crea suficient\u0103 c\u0103ldur\u0103 pentru a fi utilizat\u0103 \u00een procesele industriale. De asemenea, alte companii se concentreaz\u0103 pe captarea carbonului \u00een fabric\u0103 pentru a preveni emisiile \u00een timpul produc\u021biei.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De\u0219i nu sunt direct legate de produc\u021bia industrial\u0103, merit\u0103 s\u0103 subliniem alte c\u00e2teva aplica\u021bii uimitoare ale energiei solare, cu companii precum Source<\/a>, care utilizeaz\u0103 hidropanouri pentru a transforma umiditatea din atmosfer\u0103, chiar \u0219i \u00een medii de\u0219ertice uscate, \u00een ap\u0103 potabil\u0103, ajut\u00e2nd taberele de refugia\u021bi \u0219i comunit\u0103\u021bile izolate s\u0103 aib\u0103 acces la ap\u0103 potabil\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Produc\u021bia de alimente:<\/strong><\/p>\n\n

Produc\u021bia de alimente este categoria \u00een care progresul este cel mai lent. Micile mi\u0219c\u0103ri vegetariene \u0219i vegane din Occident sunt eclipsate de amploarea cre\u0219terii consumului de carne \u00een lumea emergent\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce oamenii devin mai boga\u021bi. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 oile \u0219i vacile elimin\u0103 metan, care este un gaz cu efect de ser\u0103 extrem de puternic, problema se agraveaz\u0103.<\/p>\n\n

Sunt mai mult dec\u00e2t \u00een\u021beleg\u0103tor cu idealurile mi\u0219c\u0103rii vegane. Modul \u00een care trat\u0103m animalele este de neconceput. Hr\u0103nim prea mult animalele care tr\u0103iesc \u00een spa\u021bii \u00eenguste \u0219i \u00eengrozitoare. Sunt convins c\u0103 peste sute de ani oamenii vor privi la modul \u00een care trat\u0103m ast\u0103zi animalele cu aceea\u0219i oroare cu care \u00eei privim pe str\u0103mo\u0219ii no\u0219tri care au tolerat sclavia.<\/p>\n\n

Cu toate acestea, cele mai multe dintre solu\u021biile preconizate \u00een prezent par nesustenabile. Homo sapiens este construit pentru a fi omnivor \u0219i, \u00een mod clar, se pare c\u0103 are o puternic\u0103 simpatie pentru proteinele animale. F\u0103r\u0103 produc\u021bia industrial\u0103 de alimente nu am putea sus\u021bine cele 8 miliarde de oameni care tr\u0103iesc \u00een prezent pe planet\u0103. Alimentele imposibile din lume vor deveni mai ieftine. Cu toate acestea, ele sunt foarte procesate, ceea ce sugereaz\u0103 c\u0103 s-ar putea s\u0103 nu fie foarte s\u0103n\u0103toase pentru dumneavoastr\u0103. Proteinele alternative, cum ar fi carnea de insecte, par viabile \u00een hrana noastr\u0103 pentru animale, dar nu sunt gustoase pentru majoritatea.<\/p>\n\n

B\u0103nuiesc c\u0103 solu\u021bia pe termen lung va veni de la carnea cultivat\u0103 \u00een laborator de la companii precum Upside Foods<\/a>. Carnea cultivat\u0103 \u00een laborator necesit\u0103 1\/100<\/sup> din apa \u0219i terenul folosit pentru a produce proteine animale \u0219i niciun animal nu este r\u0103nit \u00een timpul producerii c\u0103rnii. Suntem la \u00eenceput \u0219i facem chiftelu\u021be scumpe \u0219i de proast\u0103 calitate. Cu toate acestea, odat\u0103 cu extinderea \u0219i itera\u021bia, calitatea ar trebui s\u0103 se \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103, \u00een timp ce costurile scad. Sper ca \u00een 20 de ani s\u0103 putem avea carne cultivat\u0103 \u00een laborator cu aceea\u0219i valoare nutritiv\u0103 la un pre\u021b mai mic dec\u00e2t cel al c\u0103rnii de origine animal\u0103.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Dup\u0103 cum am men\u021bionat anterior, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 oamenii fac ceea ce este corect doar atunci c\u00e2nd este \u00een interesul lor economic, tranzi\u021bia va avea loc atunci c\u00e2nd carnea cultivat\u0103 \u00een laborator va fi la fel de bun\u0103 \u0219i mai ieftin\u0103. \u00cen acest moment, consumul se va schimba rapid.<\/p>\n\n

\u00centre timp, companii precum Symbrosia<\/a> vor contribui la men\u021binerea sub control a emisiilor. Ace\u0219tia furnizeaz\u0103 suplimente pe baz\u0103 de alge marine cresc\u0103torilor de animale, reduc\u00e2nd emisiile de metan cu p\u00e2n\u0103 la 80%.<\/p>\n\n

Decarbonatizare<\/strong><\/p>\n\n

Acest lucru nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 totul este bine \u00een cea mai bun\u0103 dintre lumile posibile. Emisiile sunt \u00een continuare \u00een cre\u0219tere pe pie\u021bele emergente. Avem suficient\u0103 c\u0103ldur\u0103 acumulat\u0103 \u00een oceane \u0219i \u00een atmosfer\u0103 \u00eenc\u00e2t ne putem a\u0219tepta la o cre\u0219tere a temperaturilor cu c\u00e2teva grade, ceea ce va necesita adaptare.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i pe acest front. Cre\u0219terea PIB-ului ca fiind decuplabil\u0103 de emisii \u00een China.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Prin urmare, Bloomberg New Energy Finance consider\u0103 c\u0103 emisiile globale au atins un nivel maxim \u0219i c\u0103 vor sc\u0103dea \u00eentr-un ritm accelerat de acum \u00eencolo.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Acest lucru nu este \u00eenc\u0103 suficient de rapid pentru a salva lumea de la un pericol grav. Dar ar trebui s\u0103 fie un antidot la unele dintre cele mai \u00eenfl\u0103c\u0103rate lucruri care circul\u0103. \u00cen plus, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u00een ceea ce prive\u0219te decarbonizarea, cu companii precum Carbon Engineering<\/a> \u0219i CarbonCapture<\/a> \u00een frunte.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Abunden\u021b\u0103<\/strong><\/p>\n\n

Frumuse\u021bea energiei solare sau a fuziunii este c\u0103, de\u0219i au costuri fixe destul de ridicate, costul marginal al energiei este de 0 dolari. Prin urmare, este posibil s\u0103 ne imagin\u0103m o lume \u00een care energia devine prea ieftin\u0103 pentru a fi contorizat\u0103. \u00centr-o astfel de lume, multe dintre celelalte constr\u00e2ngeri pe care le avem dispar \u0219i ele.<\/p>\n\n

De exemplu, oamenii au fost \u00eengrijora\u021bi de o penurie de ap\u0103. Cu toate acestea, ideea c\u0103 putem r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 ap\u0103 este ridicol\u0103. P\u0103m\u00e2ntul este format \u00een propor\u021bie de 70% din ap\u0103. Problema este c\u0103 apa dulce este mai rar\u0103. Cu toate acestea, \u00eentr-o lume cu energie infinit\u0103, se poate desaliniza apa s\u0103rat\u0103 \u0219i se poate ob\u021bine o cantitate infinit\u0103 de ap\u0103 dulce. La casa mea din Turks & Caicos, am instalat AqSep<\/a>. Perioada de recuperare a investi\u021biei pentru acest dispozitiv este de numai 1 an! \u00cen combina\u021bie cu generarea de energie solar\u0103 \u00een afara re\u021belei cu stocare \u00een baterii, casa va fi complet izolat\u0103 \u0219i neutr\u0103 din punct de vedere al emisiilor de carbon.<\/p>\n\n

De asemenea, oamenii sunt \u00eengrijora\u021bi de o posibil\u0103 penurie de alimente \u00een viitor, de\u0219i preocup\u0103rile malthusiene au fost \u00eentotdeauna gre\u0219ite. \u00cen orice caz, cu o cantitate infinit\u0103 de ap\u0103 proasp\u0103t\u0103 ob\u021binut\u0103 prin desalinizare, a\u021bi putea cu u\u0219urin\u021b\u0103 s\u0103 cultiva\u021bi \u00een ferme verticale \u0219i probabil chiar s\u0103 cultiva\u021bi \u00een de\u0219ert!<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Concluzie<\/strong><\/p>\n\n

Provoc\u0103rile cu care ne confrunt\u0103m sunt descurajante, dar ne ridic\u0103m la \u00een\u0103l\u021bimea provoc\u0103rilor secoluluiXXI<\/sup>. Construim o lume mai bun\u0103 pentru m\u00e2ine, o lume durabil\u0103 \u0219i plin\u0103 de bun\u0103stare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen cea mai mare parte a istoriei omenirii, condi\u021bia uman\u0103 a fost o lupt\u0103 pentru supravie\u021buire. Calitatea vie\u021bii abia dac\u0103 s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit timp de mii de ani. \u00cen urm\u0103 cu … Continu\u0103 lectura \u201eOptimismul climatic\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":44711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[215,193,203],"tags":[],"class_list":["post-44586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-optimism-si-fericire","category-posturi-recomandate","category-reflectii-personale"],"acf":[],"contentUpdated":"Optimismul climatic. Categories - Optimism \u0219i fericire, Posturi recomandate, Reflec\u021bii personale. Date-Posted - 2024-06-11T13:51:49 . \n \u00cen cea mai mare parte a istoriei omenirii, condi\u021bia uman\u0103 a fost o lupt\u0103 pentru supravie\u021buire. Calitatea vie\u021bii abia dac\u0103 s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit timp de mii de ani. \u00cen urm\u0103 cu doar dou\u0103 sute de ani, majoritatea oamenilor erau fermieri. Lucrau peste 60 de ore pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 pentru a se descurca cu greu, erau \u00eenfometa\u021bi de mai multe ori pe an \u0219i aveau o speran\u021b\u0103 de via\u021b\u0103 de 29 de ani.\n Doar ultimii 250 de ani au fost excep\u021bionali. Revolu\u021bia industrial\u0103 a dus la o explozie a productivit\u0103\u021bii umane, care a transformat via\u021ba a\u0219a cum o \u0219tim noi, p\u00e2n\u0103 \u00een punctul \u00een care, \u00een Occident, avem acum o calitate a vie\u021bii care ar fi invidiat\u0103 de regii de alt\u0103dat\u0103.\n Am reu\u0219it s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim masiv calitatea vie\u021bii, \u00een timp ce popula\u021bia mondial\u0103 a explodat de la 1 miliard acum 200 de ani la 8 miliarde \u00een prezent.\n Aceast\u0103 cre\u0219tere a fost alimentat\u0103 de o cre\u0219tere masiv\u0103 a consumului de energie, care, la r\u00e2ndul s\u0103u, a fost alimentat\u0103 \u00een principal de hidrocarburi, \u00een special de c\u0103rbune, petrol \u0219i gaze naturale. Problema este c\u0103 emisiile de gaze cu efect de ser\u0103 acumulate \u00een urma acestei utiliz\u0103ri au atins o asemenea amploare \u00eenc\u00e2t \u00eenc\u0103lzesc planeta p\u00e2n\u0103 la punctul \u00een care schimb\u0103rile climatice reprezint\u0103 o amenin\u021bare existen\u021bial\u0103.\n Cantitatea de energie acumulat\u0103 \u00een oceane este echivalent\u0103 cu detonarea a cinci bombe atomice de m\u0103rimea Hiroshima pe secund\u0103, \u00een fiecare secund\u0103 din ultimii 25 de ani. Dac\u0103 ar ap\u0103rea extratere\u0219trii \u0219i ar \u00eencepe s\u0103 arunce 5 bombe nucleare pe secund\u0103 pe P\u0103m\u00e2nt, am renun\u021ba la orice pentru a face fa\u021b\u0103. Cu toate acestea, deoarece acest proces este \u00een mare parte invizibil, am fost mul\u021bumi\u021bi.\n Prin urmare, peste 1 milion de specii sunt expuse riscului de dispari\u021bie din cauza schimb\u0103rilor climatice.\n Dac\u0103 gazele cu efect de ser\u0103 vor continua s\u0103 fie pompate \u00een atmosfer\u0103 \u00een ritmul actual, cea mai mare parte a bazinului arctic va fi lipsit\u0103 de ghea\u021b\u0103 \u00een septembrie p\u00e2n\u0103 \u00een 2040.\n Cei mai c\u0103lduro\u0219i 20 de ani \u00eenregistra\u021bi p\u00e2n\u0103 acum au fost \u00een ultimii 22 de ani.\n Amploarea problemei este at\u00e2t de descurajant\u0103 \u00eenc\u00e2t mul\u021bi oameni disper\u0103 \u00een fa\u021ba ei, consider\u00e2nd-o f\u0103r\u0103 speran\u021b\u0103. Al\u021bii cred c\u0103 singura modalitate de a o rezolva este s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 la o via\u021b\u0103 de mizerie \u0219i s\u0103 degenereze din problem\u0103. Niciuna dintre ele nu este viabil\u0103. Primul este nihilism pur, \u00een timp ce al doilea nu este acceptabil. Nimeni nu vrea s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 la calitatea sc\u0103zut\u0103 a vie\u021bii din trecut. Ca s\u0103 nu mai vorbim de faptul c\u0103, f\u0103r\u0103 majoritatea proceselor noastre industriale, planeta nu ar putea sus\u021bine mai mult de 1 miliard de oameni, ca s\u0103 nu mai vorbim de cele 8 miliarde de oameni care tr\u0103iesc pe P\u0103m\u00e2nt \u00een prezent.\n Dar am ve\u0219ti bune. Se fac progrese reale. Omenirea se ridic\u0103 la \u00een\u0103l\u021bimea provoc\u0103rii. De\u0219i cre\u0219terea obi\u0219nuia s\u0103 necesite o cre\u0219tere a emisiilor, acest lucru nu mai este valabil. Din 1990, economia SUA a \u00eenregistrat o cre\u0219tere de peste dou\u0103 ori a PIB-ului real (excluz\u00e2nd impactul infla\u021biei), \u00een timp ce emisiile au r\u0103mas neschimbate. \n De asemenea, este important de men\u021bionat c\u0103 acest lucru nu se datoreaz\u0103 faptului c\u0103 am externalizat emisiile \u00een China. M\u0103sur\u0103torile tipice ale emisiilor de carbon, cum ar fi cea de mai sus, arat\u0103 emisiile din produc\u021bie. Dar dac\u0103 produc\u021bia este externalizat\u0103, atunci emisiile pot fi \u00eentr-adev\u0103r externalizate. Climatologii \u021bin eviden\u021ba cantit\u0103\u021bii de emisii care sunt externalizate. Global Carbon Project men\u021bine o baz\u0103 de date cu estim\u0103ri ale emisiilor bazate pe consum – emisiile de carbon care sunt necesare pentru a produce bunurile \u0219i serviciile pe care le consum\u0103 o na\u021biune.\n Emisiile bazate pe consum nu pot fi delocalizate. \u00cen cadrul unei m\u0103suri bazate pe consum, dac\u0103 un american cump\u0103r\u0103 un televizor, emisiile de carbon care intr\u0103 \u00een procesul de fabricare a acelui televizor sunt alocate SUA, indiferent de locul \u00een care este fabricat televizorul. Dac\u0103 o fabric\u0103 american\u0103 de televizoare \u00ee\u0219i face bagajele \u0219i se mut\u0103 \u00een China, dar televizorul este v\u00e2ndut \u00een continuare unui consumator american, atunci emisiile bazate pe consum r\u0103m\u00e2n neschimbate.\n Dup\u0103 cum se poate vedea mai jos, emisiile din consumul din SUA au r\u0103mas stabile \u00een ultimii 40 de ani, \u00een timp ce cea mai mare parte a cre\u0219terii emisiilor din China provine din cre\u0219terea consumului. Emisiile datorate externaliz\u0103rii \u0219i delocaliz\u0103rii sunt neglijabile.\n Permite\u021bi-mi s\u0103 v\u0103 explic de ce emisiile au r\u0103mas neschimbate \u00een Occident \u00een ultimii 30 de ani, \u00een ciuda dubl\u0103rii PIB-ului real. Principalele gaze cu efect de ser\u0103 responsabile de \u00eenc\u0103lzirea global\u0103 sunt CO2 \u0219i metanul. 25% din aceste emisii provin din produc\u021bia de energie. 25% provin din agricultur\u0103. 21% provin din industrie \u0219i 14% din transporturi.\n Produc\u021bia de energie\n De departe, cele mai mari progrese se \u00eenregistreaz\u0103 \u00een domeniul produc\u021biei de energie. Energia solar\u0103 este deja cea mai ieftin\u0103 form\u0103 de producere a energiei.\n \u00cen ultimii 40 de ani, pre\u021bul energiei solare a sc\u0103zut cu 10 pe deceniu, ceea ce reprezint\u0103 o sc\u0103dere de 10 000 de dolari \u0219i continu\u0103 s\u0103 scad\u0103. Chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni din trecut au subestimat amploarea sc\u0103derii pre\u021burilor.\n Prin urmare, oamenii au subestimat masiv cre\u0219terea gradului de penetrare a produc\u021biei de energie solar\u0103. \u00cen 2022, energia solar\u0103 a reprezentat 4,7% din produc\u021bia de energie, de la o pondere practic nul\u0103 \u00een 2010, dep\u0103\u0219ind cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni.\n De fapt, cea mai mare parte a noii capacit\u0103\u021bi de energie electric\u0103 ad\u0103ugate \u00een SUA \u00een 2023 este din surse regenerabile, dintre care cea mai mare parte este solar\u0103.\n Ceva similar se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een \u00eentreaga lume. Deoarece energia solar\u0103 \u0219i cea eolian\u0103 sunt at\u00e2t de ieftine \u00een prezent, companiile de utilit\u0103\u021bi \u00eencep s\u0103 le instaleze \u00een cantit\u0103\u021bi mari. \u00cen 2022, energia solar\u0103 \u0219i eolian\u0103 reprezentau aproape o optime din produc\u021bia global\u0103 de electricitate, iar \u00een 2023 se va \u00eenregistra o nou\u0103 cre\u0219tere important\u0103.\n \u00cen multe \u021b\u0103ri din Asia de Sud-Est \u0219i din Africa, re\u021beaua este at\u00e2t de nesigur\u0103 \u00eenc\u00e2t oamenii \u00ee\u0219i creeaz\u0103 propriile micro-re\u021bele solare. O observ chiar \u0219i la scara mea mic\u0103. Am luat casa mea din Turks & Caicos complet off grid cu energie solar\u0103 \u0219i baterii cu o perioad\u0103 de recuperare a investi\u021biei de mai pu\u021bin de 3 ani!\n Cu toate acestea, atunci c\u00e2nd vine vorba de decarbonizarea re\u021belei, produc\u021bia de energie reprezint\u0103 doar jum\u0103tate din solu\u021bie, deoarece energia solar\u0103 este intermitent\u0103 \u0219i avem nevoie de o solu\u021bie de stocare eficient\u0103 pentru utilizarea pe timp de noapte sau \u00een zilele \u00eennorate.\n Am ve\u0219ti bune \u0219i aici. Pre\u021burile bateriilor \u00eemp\u0103r\u021bite la 42 din 1991.\n Pre\u021burile sunt \u00een continuare \u00een sc\u0103dere rapid\u0103, cu o sc\u0103dere de 50% \u00eentre 2023 \u0219i 2024.\n \u00centre timp, densitatea energetic\u0103 s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit de 10 ori fa\u021b\u0103 de anii 1920 \u0219i de cinci ori fa\u021b\u0103 de anii 1980.\n Ca urmare, instala\u021biile de stocare a energiei s-au triplat \u00eentre 2022 \u0219i 2023, iar previziunile au fost revizuite semnificativ \u00een sus.\n Capacitatea de stocare a bateriilor din SUA este a\u0219teptat\u0103 s\u0103 se dubleze aproape de dou\u0103 ori \u00een 2024.\n Are deja un impact asupra modului \u00een care ne aliment\u0103m. De exemplu, iat\u0103 cum s-a alimentat California \u00een 2021 fa\u021b\u0103 de aprilie 2024.\n Din cauza efectelor de re\u021bea \u0219i de scar\u0103, ne apropiem de punctul \u00een care energia solar\u0103 plus bateriile vor fi mai ieftine dec\u00e2t toate celelalte forme de produc\u021bie de energie. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103, de obicei, oamenii fac ceea ce este corect doar atunci c\u00e2nd este \u00een interesul lor economic, \u00een acest moment toate noile capacit\u0103\u021bi vor fi f\u0103r\u0103 emisii de carbon. Toate acestea pentru a spune c\u0103 \u00eemi pot imagina cu u\u0219urin\u021b\u0103 o lume \u00een care, \u00een 30 de ani, toat\u0103 produc\u021bia noastr\u0103 de energie nu va mai con\u021bine carbon.\n AIE – ale c\u0103rei previziuni sunt cunoscute ca fiind conservatoare – prevede acum c\u0103, \u00een doar patru ani, energia solar\u0103 va reprezenta un procent mai mare din capacitatea energetic\u0103 global\u0103 dec\u00e2t c\u0103rbunele sau gazele naturale.\n Desigur, bateriile vor contribui la transformarea acestei capacit\u0103\u021bi \u00eentr-un procent similar din totalul produc\u021biei. Cu alte cuvinte, avem de-a face cu o adev\u0103rat\u0103 revolu\u021bie tehnologic\u0103 \u00een desf\u0103\u0219urare. Nu mai este o \u00eentrebare sau o teorie, ci un fapt.\n Acest viitor ar putea deveni mai rapid dac\u0103 fuziunea ar deveni vreodat\u0103 viabil\u0103 din punct de vedere comercial sau dac\u0103 alte solu\u021bii ar deveni viabile.\n De asemenea, de\u0219i cred c\u0103 energia solar\u0103 \u0219i bateriile vor fi combina\u021bia c\u00e2\u0219tig\u0103toare datorit\u0103 costurilor \u00een continu\u0103 sc\u0103dere, exist\u0103 alternative la care se lucreaz\u0103 \u00een prezent, cum ar fi solu\u021biile energetice bazate pe gravita\u021bie, cum ar fi Energy Vault sau stocarea la scar\u0103 de re\u021bea bazat\u0103 pe hidrogen.\n Transport\n O tendin\u021b\u0103 similar\u0103 se manifest\u0103 \u0219i \u00een domeniul transporturilor. Majoritatea emisiilor din transporturi provin de la autoturisme \u0219i camioane.\n De asemenea, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese reale. V\u00e2nz\u0103rile globale de ma\u0219ini electrice noi au reprezentat 14% din totalul ma\u0219inilor v\u00e2ndute \u00een 2022, \u00een cre\u0219tere de la 0% \u00een 2010, dep\u0103\u0219ind din nou cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste previziuni de acum zece ani.\n Este demn de remarcat faptul c\u0103 cele mai multe dintre acestea de complet electrice \u0219i c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile au crescut cu 50% \u00een 1 an, din 2021 p\u00e2n\u0103 \u00een 2022.\n China \u0219i Europa sunt \u00een frunte \u00een ceea ce prive\u0219te electrificarea. 1 din 3 ma\u0219ini v\u00e2ndute \u00een China sunt acum electrice, \u00een timp ce \u00een Europa 1 din 4 ma\u0219ini sunt acum electrice.\n Ma\u0219inile electrice sunt mai simplu de construit \u0219i de \u00eentre\u021binut dec\u00e2t cele conven\u021bionale, deoarece nu au transmisii. Datorit\u0103 sc\u0103derii rapide a costului bateriilor \u0219i a efectelor de re\u021bea, acestea devin din ce \u00een ce mai ieftine. Pe m\u0103sur\u0103 ce bateriile mai bune \u0219i re\u021belele de re\u00eenc\u0103rcare mai dense rezolv\u0103 problema anxiet\u0103\u021bii legate de autonomie, iar la orizont se \u00eentrev\u0103d baterii cu \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103, este u\u0219or de imaginat c\u0103 peste jum\u0103tate din ma\u0219inile noi v\u00e2ndute vor fi electrice \u00een decurs de un deceniu \u0219i c\u0103 \u00eentregul parc auto va fi electrificat \u00een 30 de ani. Acest lucru s-ar putea \u00eent\u00e2mpla mai repede, deoarece sc\u0103derea gradului de penetrare a automobilelor cu motoare cu combustie va face ca multe sta\u021bii de benzin\u0103 s\u0103 nu mai fie profitabile, ceea ce va reduce densitatea acestora, acceler\u00e2nd \u0219i mai mult tendin\u021ba c\u0103tre automobilele electrice. P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice au dep\u0103\u0219it cu mult chiar \u0219i cele mai optimiste proiec\u021bii.\n De\u0219i nu reprezint\u0103 o surs\u0103 important\u0103 de emisii, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i \u00een ceea ce prive\u0219te electrificarea avia\u021biei, fiind \u00een curs de dezvoltare at\u00e2t elicopterele, c\u00e2t \u0219i aeronavele electrice pe distan\u021be scurte.\n \u00cen plus, toate argumentele \u00eempotriva vehiculelor electrice sunt gre\u0219ite. Unii consider\u0103 c\u0103 nu exist\u0103 suficiente metale u\u0219or de recuperat \u00een lume pentru a construi bateriile necesare. Dup\u0103 cum scrie Hannah Ritchie, acest lucru este extrem de pu\u021bin probabil. De exemplu, iat\u0103 graficul pentru litiu.\n Resursele estimate de litiu au continuat s\u0103 creasc\u0103 de-a lungul timpului. \u00cen 2008, resursele globale totale au fost estimate la doar 13 milioane de tone; \u00een prezent, acest num\u0103r este de 88 de milioane de tone. Sunt \u0219anse s\u0103 creasc\u0103. Rezervele vor cre\u0219te \u0219i ele; \u00een 2008 erau de doar 4 milioane de tone, iar acum sunt de 22 de milioane. Continu\u0103m s\u0103 g\u0103sim noi depozite de litiu \u0219i s\u0103 ne \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim capacitatea de a extrage litiu.\n Oamenii \u00eencep s\u0103 realizeze c\u0103 lumea este plin\u0103 de litiu. Descoperirea de c\u0103tre SUA a unor cantit\u0103\u021bi masive de litiu ar putea fi unul dintre motivele pentru care pre\u021burile litiului s-au pr\u0103bu\u0219it \u00een ultimele luni.\n Hannah Ritchie are mai multe grafice care arat\u0103 un model similar pentru fiecare alt mineral critic – cupru, cobalt, grafit, nichel \u0219i neodim – dar imaginile lor arat\u0103 \u0219i mai optimiste.\n Anxietatea legat\u0103 de autonomie devine o problem\u0103 care nu se mai pune, deoarece autonomia cre\u0219te rapid. \u00cen prezent, aproape toate vehiculele parcurg peste 320 de kilometri la \u00eenc\u0103rcare, iar multe dintre ele dep\u0103\u0219esc 300 de kilometri. \u00cen plus, exist\u0103 mult mai multe sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare dec\u00e2t \u00eenainte, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219ansele de a r\u0103m\u00e2ne blocat \u00een vehiculul electric sunt foarte mici.\n Vehiculele electrice emit deja doar 50% din emisiile de carbon \u00een compara\u021bie cu ma\u0219inile pe benzin\u0103, o cifr\u0103 care nu face dec\u00e2t s\u0103 creasc\u0103 de-a lungul vie\u021bii lor. Acest lucru se va \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi dramatic odat\u0103 ce re\u021beaua va trece la energia solar\u0103. De asemenea, emisiile generate de construirea infrastructurii pentru vehiculele electrice reprezint\u0103 o cheltuial\u0103 unic\u0103. Pe termen foarte lung, vehiculele electrice \u0219i infrastructura acestora vor avea emisii zero de carbon.\n De asemenea, oamenii sunt \u00eengrijora\u021bi de faptul c\u0103 mineritul mineralelor pentru vehiculele electrice exploateaz\u0103 \u021b\u0103rile s\u0103race. Dup\u0103 cum subliniaz\u0103 Noah Smith, se crede c\u0103 acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een dou\u0103 moduri:\n 1. Minerii s\u0103raci vor fi exploata\u021bi, iar\n 2. Comunit\u0103\u021bile din apropierea minelor vor suferi daune de mediu din cauza scurgerilor industriale de la mine.\n Un exemplu cheie al primului caz este modul \u00een care este folosit\u0103 munca cvasi-sclav\u0103 \u00een Republica Democrat\u0103 Congo pentru a extrage cobalt, care este utilizat \u00een ma\u0219inile electrice. \u0218i exist\u0103 multe exemple de poluare industrial\u0103 de la minele de litiu \u0219i cupru.\n Dar exist\u0103 cel pu\u021bin dou\u0103 mari probleme cu acest argument. \u00cen primul r\u00e2nd, extragerea \u0219i exportul de bog\u0103\u021bii minerale reprezint\u0103 principala activitate economic\u0103 a multor \u021b\u0103ri s\u0103race; este ceea ce le asigur\u0103 un nivel de trai mai mare dec\u00e2t cel de subzisten\u021b\u0103. A cere ca \u021b\u0103rile bogate s\u0103 refuze s\u0103 cumpere minerale din \u021b\u0103rile s\u0103race din motive umanitare ar duce, de fapt, la s\u0103r\u0103cirea acestor \u021b\u0103ri, iar lovitura s-ar abate cel mai mult asupra celor s\u0103raci \u0219i marginaliza\u021bi. Dac\u0103 \u021b\u0103rile bogate ar refuza s\u0103 cumpere aceste exporturi, ar fi exact opusul – o lovitur\u0103 moral\u0103 pentru cei mai vulnerabili oameni de pe P\u0103m\u00e2nt.\n \u00cen al doilea r\u00e2nd, nu ar trebui s\u0103 compar\u0103m exploatarea \u0219i poluarea mineritului pentru vehiculele electrice cu o utopie imaginar\u0103 de descre\u0219tere \u00een care toat\u0103 lumea devine un fermier de subzisten\u021b\u0103, f\u0103r\u0103 a avea nevoie de litiu sau cobalt. Aceasta este pur \u0219i simplu o \u021bar\u0103 a fanteziei. \u00cen schimb, ar trebui s\u0103 o compar\u0103m cu sistemul economic pe care \u00eel avem acum. Sistemul pe care l-am creat pentru a extrage c\u0103rbunele, gazele naturale \u0219i petrolul este mult mai exploziv \u0219i mai d\u0103un\u0103tor pentru mediu dec\u00e2t un sistem bazat pe exploatarea mineral\u0103 a vehiculelor electrice.\n Chiar \u0219i dac\u0103 lu\u0103m \u00een considerare cvadruplarea cererii de minerale care va fi necesar\u0103 pentru tranzi\u021bia c\u0103tre energia verde, cantitatea de minerit necesar\u0103 pentru extragerea combustibililor fosili este cu doar c\u00e2teva ordine de m\u0103rime mai mare dec\u00e2t cea necesar\u0103 pentru fabricarea vehiculelor electrice. Vorbim aici de milioane vs. miliarde.\n Este \u00een regul\u0103 s\u0103 ne pl\u00e2ngem de daunele aduse mediului de mineritul litiului \u0219i al cuprului, dar trebuie s\u0103 le punem \u00een perspectiv\u0103. Chiar \u0219i f\u0103r\u0103 a lua \u00een considerare schimb\u0103rile climatice, daunele globale totale asupra mediului cauzate de extragerea a miliarde de tone de petrol pe an sunt semnificative \u0219i ar trebui s\u0103 include\u021bi schimb\u0103rile climatice. Scopul tranzi\u021biei la vehiculele electrice este de a salva planeta de la schimb\u0103ri care vor face, ca s\u0103 spunem a\u0219a, mult mai mult r\u0103u at\u00e2t comunit\u0103\u021bilor s\u0103race, c\u00e2t \u0219i habitatelor naturale dec\u00e2t toate minele de litiu \u0219i cupru create vreodat\u0103.\n Alternativa la vehiculele electrice nu este o fantezie pastoral\u0103 \u00een care to\u021bi ne cultiv\u0103m mici gr\u0103dini durabile \u0219i c\u00e2nt\u0103m c\u00e2ntece toat\u0103 ziua; este o lume care continu\u0103 s\u0103 sape \u0219i s\u0103 ard\u0103 miliarde de tone de petrol pe an.\n Ar trebui s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 punem cap\u0103t abuzurilor de munc\u0103 \u0219i de mediu din \u021b\u0103rile care exploateaz\u0103 resurse naturale. Dar nu ar trebui s\u0103 l\u0103s\u0103m grijile legate de aceste abuzuri s\u0103 ne determine s\u0103 comitem crime mult mai grave \u00eempotriva s\u0103racilor \u0219i a mediului global.\n Industrie\n Emisiile provenite din industrie au p\u0103rut mult timp insolubile, deoarece crearea cimentului \u0219i a o\u021belului, dou\u0103 dintre elementele de baz\u0103 ale revolu\u021biei industriale, necesitau c\u0103ldur\u0103 la temperaturi foarte ridicate, care nu putea fi generat\u0103 dec\u00e2t cu ajutorul hidrocarburilor. Cu toate acestea, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i \u00een acest domeniu, sub dou\u0103 forme. Companii precum Heliogen folosesc energia solar\u0103 concentrat\u0103 pentru a crea suficient\u0103 c\u0103ldur\u0103 pentru a fi utilizat\u0103 \u00een procesele industriale. De asemenea, alte companii se concentreaz\u0103 pe captarea carbonului \u00een fabric\u0103 pentru a preveni emisiile \u00een timpul produc\u021biei.\n De\u0219i nu sunt direct legate de produc\u021bia industrial\u0103, merit\u0103 s\u0103 subliniem alte c\u00e2teva aplica\u021bii uimitoare ale energiei solare, cu companii precum Source, care utilizeaz\u0103 hidropanouri pentru a transforma umiditatea din atmosfer\u0103, chiar \u0219i \u00een medii de\u0219ertice uscate, \u00een ap\u0103 potabil\u0103, ajut\u00e2nd taberele de refugia\u021bi \u0219i comunit\u0103\u021bile izolate s\u0103 aib\u0103 acces la ap\u0103 potabil\u0103.\n Produc\u021bia de alimente:\n Produc\u021bia de alimente este categoria \u00een care progresul este cel mai lent. Micile mi\u0219c\u0103ri vegetariene \u0219i vegane din Occident sunt eclipsate de amploarea cre\u0219terii consumului de carne \u00een lumea emergent\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce oamenii devin mai boga\u021bi. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 oile \u0219i vacile elimin\u0103 metan, care este un gaz cu efect de ser\u0103 extrem de puternic, problema se agraveaz\u0103.\n Sunt mai mult dec\u00e2t \u00een\u021beleg\u0103tor cu idealurile mi\u0219c\u0103rii vegane. Modul \u00een care trat\u0103m animalele este de neconceput. Hr\u0103nim prea mult animalele care tr\u0103iesc \u00een spa\u021bii \u00eenguste \u0219i \u00eengrozitoare. Sunt convins c\u0103 peste sute de ani oamenii vor privi la modul \u00een care trat\u0103m ast\u0103zi animalele cu aceea\u0219i oroare cu care \u00eei privim pe str\u0103mo\u0219ii no\u0219tri care au tolerat sclavia.\n Cu toate acestea, cele mai multe dintre solu\u021biile preconizate \u00een prezent par nesustenabile. Homo sapiens este construit pentru a fi omnivor \u0219i, \u00een mod clar, se pare c\u0103 are o puternic\u0103 simpatie pentru proteinele animale. F\u0103r\u0103 produc\u021bia industrial\u0103 de alimente nu am putea sus\u021bine cele 8 miliarde de oameni care tr\u0103iesc \u00een prezent pe planet\u0103. Alimentele imposibile din lume vor deveni mai ieftine. Cu toate acestea, ele sunt foarte procesate, ceea ce sugereaz\u0103 c\u0103 s-ar putea s\u0103 nu fie foarte s\u0103n\u0103toase pentru dumneavoastr\u0103. Proteinele alternative, cum ar fi carnea de insecte, par viabile \u00een hrana noastr\u0103 pentru animale, dar nu sunt gustoase pentru majoritatea.\n B\u0103nuiesc c\u0103 solu\u021bia pe termen lung va veni de la carnea cultivat\u0103 \u00een laborator de la companii precum Upside Foods. Carnea cultivat\u0103 \u00een laborator necesit\u0103 1\/100 din apa \u0219i terenul folosit pentru a produce proteine animale \u0219i niciun animal nu este r\u0103nit \u00een timpul producerii c\u0103rnii. Suntem la \u00eenceput \u0219i facem chiftelu\u021be scumpe \u0219i de proast\u0103 calitate. Cu toate acestea, odat\u0103 cu extinderea \u0219i itera\u021bia, calitatea ar trebui s\u0103 se \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103, \u00een timp ce costurile scad. Sper ca \u00een 20 de ani s\u0103 putem avea carne cultivat\u0103 \u00een laborator cu aceea\u0219i valoare nutritiv\u0103 la un pre\u021b mai mic dec\u00e2t cel al c\u0103rnii de origine animal\u0103.\n Dup\u0103 cum am men\u021bionat anterior, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 oamenii fac ceea ce este corect doar atunci c\u00e2nd este \u00een interesul lor economic, tranzi\u021bia va avea loc atunci c\u00e2nd carnea cultivat\u0103 \u00een laborator va fi la fel de bun\u0103 \u0219i mai ieftin\u0103. \u00cen acest moment, consumul se va schimba rapid.\n \u00centre timp, companii precum Symbrosia vor contribui la men\u021binerea sub control a emisiilor. Ace\u0219tia furnizeaz\u0103 suplimente pe baz\u0103 de alge marine cresc\u0103torilor de animale, reduc\u00e2nd emisiile de metan cu p\u00e2n\u0103 la 80%.\n Decarbonatizare\n Acest lucru nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 totul este bine \u00een cea mai bun\u0103 dintre lumile posibile. Emisiile sunt \u00een continuare \u00een cre\u0219tere pe pie\u021bele emergente. Avem suficient\u0103 c\u0103ldur\u0103 acumulat\u0103 \u00een oceane \u0219i \u00een atmosfer\u0103 \u00eenc\u00e2t ne putem a\u0219tepta la o cre\u0219tere a temperaturilor cu c\u00e2teva grade, ceea ce va necesita adaptare.\n Se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u0219i pe acest front. Cre\u0219terea PIB-ului ca fiind decuplabil\u0103 de emisii \u00een China.\n Prin urmare, Bloomberg New Energy Finance consider\u0103 c\u0103 emisiile globale au atins un nivel maxim \u0219i c\u0103 vor sc\u0103dea \u00eentr-un ritm accelerat de acum \u00eencolo.\n Acest lucru nu este \u00eenc\u0103 suficient de rapid pentru a salva lumea de la un pericol grav. Dar ar trebui s\u0103 fie un antidot la unele dintre cele mai \u00eenfl\u0103c\u0103rate lucruri care circul\u0103. \u00cen plus, se \u00eenregistreaz\u0103 progrese \u00een ceea ce prive\u0219te decarbonizarea, cu companii precum Carbon Engineering \u0219i CarbonCapture \u00een frunte.\n Abunden\u021b\u0103\n Frumuse\u021bea energiei solare sau a fuziunii este c\u0103, de\u0219i au costuri fixe destul de ridicate, costul marginal al energiei este de 0 dolari. Prin urmare, este posibil s\u0103 ne imagin\u0103m o lume \u00een care energia devine prea ieftin\u0103 pentru a fi contorizat\u0103. \u00centr-o astfel de lume, multe dintre celelalte constr\u00e2ngeri pe care le avem dispar \u0219i ele.\n De exemplu, oamenii au fost \u00eengrijora\u021bi de o penurie de ap\u0103. Cu toate acestea, ideea c\u0103 putem r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 ap\u0103 este ridicol\u0103. P\u0103m\u00e2ntul este format \u00een propor\u021bie de 70% din ap\u0103. Problema este c\u0103 apa dulce este mai rar\u0103. Cu toate acestea, \u00eentr-o lume cu energie infinit\u0103, se poate desaliniza apa s\u0103rat\u0103 \u0219i se poate ob\u021bine o cantitate infinit\u0103 de ap\u0103 dulce. La casa mea din Turks & Caicos, am instalat AqSep. Perioada de recuperare a investi\u021biei pentru acest dispozitiv este de numai 1 an! \u00cen combina\u021bie cu generarea de energie solar\u0103 \u00een afara re\u021belei cu stocare \u00een baterii, casa va fi complet izolat\u0103 \u0219i neutr\u0103 din punct de vedere al emisiilor de carbon.\n De asemenea, oamenii sunt \u00eengrijora\u021bi de o posibil\u0103 penurie de alimente \u00een viitor, de\u0219i preocup\u0103rile malthusiene au fost \u00eentotdeauna gre\u0219ite. \u00cen orice caz, cu o cantitate infinit\u0103 de ap\u0103 proasp\u0103t\u0103 ob\u021binut\u0103 prin desalinizare, a\u021bi putea cu u\u0219urin\u021b\u0103 s\u0103 cultiva\u021bi \u00een ferme verticale \u0219i probabil chiar s\u0103 cultiva\u021bi \u00een de\u0219ert!\n Concluzie\n Provoc\u0103rile cu care ne confrunt\u0103m sunt descurajante, dar ne ridic\u0103m la \u00een\u0103l\u021bimea provoc\u0103rilor secoluluiXXI. Construim o lume mai bun\u0103 pentru m\u00e2ine, o lume durabil\u0103 \u0219i plin\u0103 de bun\u0103stare.\n ","Category":["Optimism \u0219i fericire","Posturi recomandate","Reflec\u021bii personale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44586"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44674,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44586\/revisions\/44674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}