{"id":44633,"date":"2024-06-11T13:51:49","date_gmt":"2024-06-11T13:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/fabricegrinda.com\/?p=44633"},"modified":"2024-06-11T14:03:28","modified_gmt":"2024-06-11T14:03:28","slug":"klima-optimisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grinda.org\/da\/klima-optimisme\/","title":{"rendered":"Klima-optimisme"},"content":{"rendered":"\n

I det meste af menneskets historie har det v\u00e6ret en kamp for at overleve. Livskvaliteten blev n\u00e6ppe forbedret i tusinder af \u00e5r. S\u00e5 sent som for 200 \u00e5r siden var de fleste mennesker b\u00f8nder. De arbejdede over 60 timer om ugen for knap nok at f\u00e5 enderne til at m\u00f8des, sultede flere gange om \u00e5ret og havde en forventet levealder p\u00e5 29 \u00e5r.<\/p>\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/figure>\n\n

Kun de sidste 250 \u00e5r har v\u00e6ret us\u00e6dvanlige. Den industrielle revolution f\u00f8rte til en eksplosion i menneskets produktivitet, som forandrede livet, som vi kender det, s\u00e5 vi i Vesten nu har en livskvalitet, som tidligere tiders konger ville misunde os.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det lykkedes os at forbedre livskvaliteten massivt, mens verdens befolkning eksploderede fra 1 milliard for 200 \u00e5r siden til 8 milliarder i dag.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

<\/a><\/p>\n\n

Denne v\u00e6kst har v\u00e6ret drevet af en massiv stigning i energiforbruget, som igen hovedsageligt har v\u00e6ret drevet af kulbrinter, is\u00e6r kul, olie og naturgas. Problemet er, at den akkumulerede udledning af drivhusgasser fra denne brug har n\u00e5et et s\u00e5dant omfang, at den opvarmer planeten i en s\u00e5dan grad, at klimaforandringer er en eksistentiel trussel.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Den m\u00e6ngde energi, der ophobes i havene, svarer til at detonere fem atombomber p\u00e5 st\u00f8rrelse med Hiroshima i sekundet, hvert sekund i de sidste 25 \u00e5r. Hvis rumv\u00e6sner dukkede op og begyndte at smide 5 atombomber i sekundet p\u00e5 Jorden, ville vi droppe alt for at h\u00e5ndtere det. Men fordi denne proces stort set er usynlig, har vi v\u00e6ret selvtilfredse.<\/p>\n\n

Det betyder, at mere end 1 million arter er i fare for at udd\u00f8 p\u00e5 grund af klimaforandringer.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Hvis drivhusgasserne forts\u00e6tter med at blive pumpet ud i atmosf\u00e6ren med den nuv\u00e6rende hastighed, vil det meste af det arktiske omr\u00e5de v\u00e6re isfrit i september i 2040.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De 20 varmeste \u00e5r, der er registreret, har ligget inden for de seneste 22 \u00e5r.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Problemets omfang er s\u00e5 skr\u00e6mmende, at mange mennesker fortvivler over problemet og tror, at det er h\u00e5bl\u00f8st. Andre mener, at den eneste m\u00e5de at l\u00f8se det p\u00e5 er at vende tilbage til et liv i elendighed og vokse sig ud af problemet. Ingen af delene er levedygtige. Det f\u00f8rste er ren nihilisme, mens det andet ikke er spiseligt. Ingen \u00f8nsker at vende tilbage til fortidens lave livskvalitet. For ikke at n\u00e6vne, at uden de fleste af vores industrielle processer kunne planeten ikke opretholde mere end 1 milliard mennesker, for slet ikke at tale om de 8 milliarder, vi har boende p\u00e5 jorden lige nu.<\/p>\n\n

Men jeg har gode nyheder. Der sker reelle fremskridt. Menneskeheden tager udfordringen op. Mens v\u00e6kst tidligere kr\u00e6vede en v\u00e6kst i udledningen, er det ikke l\u00e6ngere tilf\u00e6ldet. Siden 1990 er USA’s \u00f8konomi mere end fordoblet i realt BNP (ekskl. inflation), mens udledningerne er forblevet u\u00e6ndrede. <\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det er ogs\u00e5 v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at det ikke skyldes, at vi har outsourcet udledningen til Kina. Typiske m\u00e5linger af CO2-udledning, som den ovenfor, viser udledningen fra produktionen. Men hvis produktionen udflyttes, s\u00e5 kan udledningen ogs\u00e5 udflyttes. Klimatologer holder \u00f8je med, hvor meget udledning der er outsourcet. Global Carbon Project vedligeholder en database med estimater af forbrugsbaserede udledninger – de kulstofudledninger, der er n\u00f8dvendige for at producere de varer og tjenester, som en nation forbruger.<\/p>\n\n

Forbrugsbaserede udledninger kan ikke offshores. Med en forbrugsbaseret foranstaltning vil en amerikaner, der k\u00f8ber et tv, f\u00e5 tildelt den CO2-udledning, der er forbundet med fremstillingen af tv’et, uanset hvor tv’et er fremstillet. Hvis en amerikansk tv-fabrik pakker sammen og flytter til Kina, men tv’et stadig bliver solgt til en amerikansk forbruger, s\u00e5 er den forbrugsbaserede udledning u\u00e6ndret.<\/p>\n\n

Som du kan se nedenfor, har USA’s udledninger fra forbrug ligget fladt i de sidste 40 \u00e5r, mens det meste af stigningen i udledninger i Kina kommer fra en stigning i forbruget. Udledninger som f\u00f8lge af outsourcing og offshoring er ubetydelige.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Lad mig forklare, hvorfor udledningerne er forblevet flade i Vesten i de sidste 30 \u00e5r p\u00e5 trods af, at det reelle BNP er fordoblet. De vigtigste drivhusgasser, der er ansvarlige for den globale opvarmning, er CO2 og metan. 25 % af disse udledninger kommer fra energiproduktion. 25% kommer fra landbruget. 21% kommer fra industrien og 14% fra transport.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Produktion af energi<\/strong><\/p>\n\n

Der sker langt de st\u00f8rste fremskridt inden for energiproduktion. Solenergi er allerede den billigste form for energiproduktion.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Priserne p\u00e5 solceller er faldet med 10 pr. \u00e5rti i de sidste 40 \u00e5r, et fald p\u00e5 hele 10.000, og de forts\u00e6tter med at falde. Selv de mest optimistiske prognoser fra fortiden undervurderede omfanget af prisfaldet.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Som f\u00f8lge heraf har folk massivt undervurderet stigningen i udbredelsen af solenergiproduktion. Solen stod for 4,7 % af energiproduktionen i 2022 mod stort set ingenting i 2010, hvilket langt overg\u00e5r selv de mest optimistiske prognoser.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Faktisk er det meste af den nye el-kapacitet, der tilf\u00f8jes i USA i 2023, vedvarende energi, hvoraf st\u00f8rstedelen er sol.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Noget lignende er ved at ske rundt omkring i verden. Fordi sol og vind er s\u00e5 billige nu, er forsyningsselskaberne begyndt at installere dem i store m\u00e6ngder. I 2022 udgjorde sol og vind n\u00e6sten en ottendedel af den globale elproduktion, og i 2023 vil der ske endnu en stor stigning.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

I mange lande i Syd\u00f8stasien og Afrika er elnettet s\u00e5 up\u00e5lideligt, at folk skaber deres egne mikronet med solenergi. Jeg observerer det endda i min lille skala. Jeg er ved at g\u00f8re mit hus p\u00e5 Turks- og Caicos\u00f8erne helt off grid med solceller og batterier med en tilbagebetalingstid p\u00e5 mindre end 3 \u00e5r!<\/p>\n\n

Men n\u00e5r det g\u00e6lder dekarbonisering af elnettet, er energiproduktion kun halvdelen af l\u00f8sningen, da solenergi er intermitterende, og vi har brug for en effektiv lagringsl\u00f8sning til brug om natten eller p\u00e5 overskyede dage.<\/p>\n\n

Jeg har ogs\u00e5 gode nyheder her. Batteripriser divideret med 42 siden 1991.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Priserne falder stadig hurtigt med et prisfald p\u00e5 50 % mellem 2023 og 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

I mellemtiden er energit\u00e6theden blevet 10 gange bedre siden 1920’erne og fem gange bedre siden 1980’erne.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Som f\u00f8lge heraf blev installationerne af energilagring tredoblet fra 2022 til 2023, og prognoserne blev opjusteret betydeligt.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

USA’s batterilagringskapacitet forventes n\u00e6sten at blive fordoblet i 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det har allerede indflydelse p\u00e5, hvordan vi forsyner os selv med str\u00f8m. For eksempel er det s\u00e5dan, at Californien fik str\u00f8m i 2021 i forhold til april 2024.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

P\u00e5 grund af netv\u00e6rks- og stordriftseffekter n\u00e6rmer vi os det punkt, hvor sol plus batterier vil v\u00e6re billigere end alle andre former for energiproduktion. Da mennesker typisk kun g\u00f8r det rigtige, n\u00e5r det er i deres \u00f8konomiske interesse at g\u00f8re det, vil al ny kapacitet p\u00e5 dette tidspunkt v\u00e6re kulstoffri. Alt dette for at sige, at jeg sagtens kan forestille mig en verden inden for 30 \u00e5r, hvor al vores energiproduktion er CO2-fri.<\/p>\n\n

IEA – hvis forudsigelser som bekendt er konservative – forudser nu, at solenergi vil udg\u00f8re en st\u00f8rre procentdel af den globale str\u00f8mkapacitet end b\u00e5de kul og naturgas om bare fire \u00e5r.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Batterier vil selvf\u00f8lgelig hj\u00e6lpe med at omdanne den kapacitet til en tilsvarende procentdel af den samlede produktion. Det er med andre ord en sand teknologisk revolution, der er i gang. Det er ikke l\u00e6ngere et sp\u00f8rgsm\u00e5l eller en teori; det er en kendsgerning.<\/p>\n\n

Denne fremtid kan ogs\u00e5 komme hurtigere, hvis fusion nogensinde bliver kommercielt levedygtig, eller hvis andre l\u00f8sninger bliver levedygtige.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Selv om jeg tror, at sol og batterier bliver den vindende kombination p\u00e5 grund af de stadigt faldende omkostninger, er der ogs\u00e5 alternativer, som der arbejdes p\u00e5, f.eks. tyngdekraftbaserede energil\u00f8sninger som Energy Vault<\/a> eller brintbaseret lagring i netskala.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Transport<\/strong><\/p>\n\n

Der sker en lignende udvikling inden for transport. St\u00f8rstedelen af udledningen i transportsektoren kommer fra biler og lastbiler.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Der sker ogs\u00e5 reelle fremskridt. Det globale salg af nye elbiler udgjorde 14 % af alle solgte biler i 2022, hvilket er en stigning fra 0 % i 2010 og igen langt overg\u00e5r selv de mest optimistiske prognoser for et \u00e5rti siden.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det er v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at de fleste af disse er fuldt elektriske, og at salget voksede 50% p\u00e5 1 \u00e5r fra 2021 til 2022.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Kina og Europa viser vejen for elektrificering. 1 ud af 3 solgte biler i Kina er nu elektriske, mens 1 ud af 4 biler i Europa nu er elektriske.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Elbiler er enklere at bygge og vedligeholde end konventionelle biler, da de ikke har gearkasser. Med de hurtigt faldende omkostninger til batterier og netv\u00e6rkseffekter bliver de stadig billigere. I takt med at bedre batterier og t\u00e6ttere opladningsnetv\u00e6rk afhj\u00e6lper r\u00e6kkeviddeangst, og med hurtigopladningsbatterier i horisonten, er det let at forestille sig, at over halvdelen af de nye biler, der s\u00e6lges, vil v\u00e6re elektriske inden for et \u00e5rti, og at hele bilparken vil v\u00e6re elektrificeret inden for 30 \u00e5r. Det kan ske hurtigere, da den faldende udbredelse af biler med forbr\u00e6ndingsmotorer vil g\u00f8re mange tankstationer urentable, hvilket vil mindske deres t\u00e6thed og yderligere fremskynde udviklingen mod elbiler. Indtil videre har salget af elbiler langt overg\u00e5et selv de mest optimistiske prognoser.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Selv om de ikke er en stor kilde til udledning, sker der ogs\u00e5 fremskridt med at elektrificere luftfarten med b\u00e5de helikoptere og elektriske kortdistancefly, som er under udvikling.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Derudover er alle argumenterne mod elbiler forkerte. Nogle mener, at der ikke er nok let genvindelige metaller i verden til at bygge de n\u00f8dvendige batterier. Som Hannah Ritchie<\/a> skriver, er det ekstremt usandsynligt. Her er for eksempel diagrammet for litium.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

De ansl\u00e5ede litiumressourcer er fortsat med at stige over tid. I 2008 blev de samlede globale ressourcer ansl\u00e5et til kun 13 millioner tons; nu er tallet 88 millioner tons. Sandsynligheden er stor for, at den bliver h\u00f8jere. Reserverne vil ogs\u00e5 stige; i 2008 var de kun p\u00e5 4 millioner tons, og nu er de p\u00e5 22 millioner. Vi bliver ved med at finde nye litiumforekomster og forbedre vores evne til at udvinde litium.<\/p>\n\n

Folk er begyndt at indse, at verden er fuld af litium. At USA har fundet store m\u00e6ngder af det, kan v\u00e6re en af grundene til, at litiumpriserne er kollapset i l\u00f8bet af de sidste par m\u00e5neder.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Hannah Ritchie har flere diagrammer, der viser et lignende m\u00f8nster for alle andre kritiske mineraler – kobber, kobolt, grafit, nikkel og neodym – men deres billeder ser alle endnu mere optimistiske ud.<\/p>\n\n

Angsten for r\u00e6kkevidde er ved at v\u00e6re et overst\u00e5et kapitel, da r\u00e6kkevidden hurtigt \u00f8ges. N\u00e6sten alle k\u00f8ret\u00f8jer k\u00f8rer nu over 320 km pr. opladning, og mange k\u00f8rer over 300 km. Dertil kommer, at der er langt flere ladestationer end tidligere, s\u00e5 chancen for at strande i sin elbil er meget lille.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Elbiler udleder allerede kun 50 % af CO2-udledningen i forhold til benzinbiler, et tal, der kun stiger i l\u00f8bet af deres levetid. Det vil forbedre sig dramatisk, n\u00e5r nettet skifter til solceller. Desuden er udledningen fra opbygning af infrastruktur til elbiler en engangsudgift. P\u00e5 meget lang sigt vil elbiler og deres infrastruktur v\u00e6re helt uden CO2-udledning.<\/p>\n\n

Folk er ogs\u00e5 bekymrede for, at udvinding af mineraler til elbiler udnytter fattige lande. Som Noah Smith<\/a> p\u00e5peger, menes det at ske p\u00e5 to m\u00e5der:<\/p>\n\n

1. Fattige minearbejdere vil blive udnyttet, og<\/p>\n\n

2. Samfund i n\u00e6rheden af minerne vil opleve milj\u00f8skader via industriel afstr\u00f8mning fra minerne.<\/p>\n\n

Et vigtigt eksempel p\u00e5 det f\u00f8rste er, hvordan kvasi-slavearbejde i Den Demokratiske Republik Congo bruges til at udvinde kobolt, som bruges i elbiler. Og der er mange eksempler p\u00e5 industriel forurening fra litium- og kobberminer.<\/p>\n\n

Men der er mindst to store problemer med dette argument. For det f\u00f8rste er udvinding og eksport af mineralrigdomme den vigtigste \u00f8konomiske aktivitet i mange fattige lande; det er det, der giver dem en levestandard, der er h\u00f8jere end et eksistensminimum. At kr\u00e6ve, at rige lande n\u00e6gter at k\u00f8be mineraler fra fattige lande af humanit\u00e6re grunde, vil faktisk bare g\u00f8re disse lande fattigere, og slaget vil ramme de fattige og marginaliserede h\u00e5rdest. Hvis de rige lande n\u00e6gtede at k\u00f8be den eksport, ville det v\u00e6re det stik modsatte – et moralsk slag mod jordens mest s\u00e5rbare.<\/p>\n\n

For det andet b\u00f8r vi ikke sammenligne udnyttelsen og forureningen ved udvinding af mineraler til elbiler med en imagin\u00e6r nedv\u00e6kstutopi, hvor alle bliver selvforsynende landm\u00e6nd uden behov for litium eller kobolt. Det er simpelthen et fantasiland. I stedet b\u00f8r vi sammenligne det med det \u00f8konomiske system, vi har nu. Det system, vi har etableret for at udvinde kul, naturgas og olie, er langt mere udnyttende og skadeligt for milj\u00f8et end et system, der er baseret p\u00e5 mineraludvinding med elektriske k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n\n

Selv hvis man tager h\u00f8jde for den firedobling af eftersp\u00f8rgslen efter mineraler, der vil v\u00e6re n\u00f8dvendig for den gr\u00f8nne energiomstilling, er den m\u00e6ngde minedrift, der g\u00e5r til at udvinde fossile br\u00e6ndstoffer, bare st\u00f8rrelsesordener st\u00f8rre end det, vi skal g\u00f8re for at fremstille elbiler. Vi taler om millioner mod milliarder her.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det er fint at klage over milj\u00f8skader fra litium- og kobberminedrift, men vi er n\u00f8dt til at s\u00e6tte dem i perspektiv her. Selv uden at tage h\u00f8jde for klimaforandringer er den samlede globale milj\u00f8skade ved at udvinde milliarder af tons olie om \u00e5ret betydelig, og man b\u00f8r virkelig medregne klimaforandringer. Hele pointen med at g\u00e5 over til elbiler er at redde planeten fra \u00e6ndringer, der mildt sagt vil g\u00f8re meget<\/em> mere skade p\u00e5 b\u00e5de fattige samfund og naturlige levesteder end alle de litium- og kobberminer, der nogensinde er skabt.<\/p>\n\n

Alternativet til elbiler er ikke en pastoral fantasi, hvor vi alle dyrker vores sm\u00e5 b\u00e6redygtige haver og synger sange hele dagen; det er en verden, der bliver ved med at grave op og br\u00e6nde milliarder af tons olie af om \u00e5ret.<\/p>\n\n

Vi b\u00f8r fors\u00f8ge at stoppe arbejds- og milj\u00f8misbrug i lande, der udvinder ressourcer. Men vi b\u00f8r ikke lade bekymringerne over disse overgreb f\u00e5 os til at beg\u00e5 langt st\u00f8rre forbrydelser <\/em>mod de fattige og mod det globale milj\u00f8.<\/p>\n\n

Industri<\/strong><\/p>\n\n

Emissioner fra industrien har l\u00e6nge virket ul\u00f8selige, fordi fremstilling af cement og st\u00e5l, to af byggestenene i den industrielle revolution, kr\u00e6vede varme ved ultrah\u00f8je temperaturer, som kun kunne genereres med kulbrinter. Men ogs\u00e5 her sker der fremskridt i to former. Virksomheder som Heliogen<\/a> bruger koncentreret sol til at skabe nok varme til brug i industrielle processer. P\u00e5 samme m\u00e5de fokuserer andre virksomheder p\u00e5 kulstofopsamling p\u00e5 fabrikken for at forhindre udledninger under produktionen.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Selv om det ikke er direkte forbundet med industriel produktion, er det v\u00e6rd at p\u00e5pege et par andre fantastiske anvendelser af solenergi med virksomheder som Source<\/a>, der bruger hydropaneler til at omdanne fugtigheden i atmosf\u00e6ren, selv i t\u00f8rre \u00f8rkenmilj\u00f8er, til drikkevand og hj\u00e6lper flygtningelejre og fjerntliggende samfund med at f\u00e5 adgang til drikkevand.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Produktion af f\u00f8devarer:<\/strong><\/p>\n\n

F\u00f8devareproduktion er den kategori, hvor udviklingen g\u00e5r langsomst. De sm\u00e5 vegetar- og veganerbev\u00e6gelser i Vesten bliver overskygget af stigningen i k\u00f8dforbruget i den nye verden, hvor folk bliver mere velhavende. Da f\u00e5r og k\u00f8er b\u00f8vser metan, som er en us\u00e6dvanlig potent drivhusgas, bliver problemet v\u00e6rre og v\u00e6rre.<\/p>\n\n

Jeg har stor sympati for veganerbev\u00e6gelsens idealer. Den m\u00e5de, vi behandler dyr p\u00e5, er urimelig. Vi overfodrer dyr, der lever i forf\u00e6rdeligt trange rum. Jeg er overbevist om, at folk om hundrede \u00e5r vil se p\u00e5 den m\u00e5de, vi behandler dyr p\u00e5 i dag, med samme r\u00e6dsel, som vi ser p\u00e5 vores forf\u00e6dre, der tolererede slaveri.<\/p>\n\n

Men de fleste af de l\u00f8sninger, der foresl\u00e5s i \u00f8jeblikket, virker uholdbare. Homo sapiens er bygget til at v\u00e6re alt\u00e6dende og synes helt klart at have en st\u00e6rk fork\u00e6rlighed for animalsk protein. Uden industriel f\u00f8devareproduktion kunne vi ikke opretholde de 8 milliarder mennesker, der i dag lever p\u00e5 planeten. Verdens umulige f\u00f8devarer vil blive billigere. Men de er st\u00e6rkt forarbejdede, hvilket betyder, at de m\u00e5ske ikke er s\u00e6rlig sunde for dig. Alternative proteiner som insektk\u00f8d kan indg\u00e5 i vores dyrefoder, men er ikke velsmagende for de fleste.<\/p>\n\n

Jeg tror, at den langsigtede l\u00f8sning vil komme fra laboratoriedyrket k\u00f8d fra virksomheder som Upside Foods<\/a>. Laboratoriedyrket k\u00f8d kr\u00e6ver 1\/100<\/sup> af det vand og den jord, der bruges til at fremstille animalsk protein, og ingen dyr kommer til skade under fremstillingen af k\u00f8det. Vi er i den tidlige fase og laver dyre k\u00f8dboller af lav kvalitet. Men med skala og iteration b\u00f8r kvaliteten blive bedre, mens omkostningerne falder. Jeg h\u00e5ber, at vi om 20 \u00e5r kan f\u00e5 laboratoriedyrket k\u00f8d med samme n\u00e6ringsv\u00e6rdi til en billigere pris end k\u00f8d fra dyr.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Da mennesker som n\u00e6vnt kun g\u00f8r det rigtige, n\u00e5r det er i deres \u00f8konomiske interesse, vil overgangen ske, n\u00e5r laboratoriedyrket k\u00f8d er lige s\u00e5 godt og samtidig billigere. P\u00e5 dette tidspunkt vil forbruget hurtigt skifte.<\/p>\n\n

I mellemtiden vil virksomheder som Symbrosia<\/a> hj\u00e6lpe med at holde udledningen under kontrol. De leverer tangbaserede kosttilskud til kv\u00e6gavlere, hvilket reducerer metanudledningen med op til 80 %.<\/p>\n\n

Dekarbonatisering<\/strong><\/p>\n\n

Dermed ikke sagt, at alt er godt i den bedste af mulige verdener. Udledningerne vokser stadig p\u00e5 de nye markeder. Vi har akkumuleret nok varme i havene og atmosf\u00e6ren til, at vi kan forvente, at temperaturen vil stige med flere grader, hvilket vil kr\u00e6ve tilpasning.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Der sker ogs\u00e5 fremskridt p\u00e5 denne front. BNP-v\u00e6kst som afkobling fra udledninger i Kina.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Derfor mener Bloomberg New Energy Finance nu, at de globale udledninger har toppet og vil falde i et accelererende tempo fra nu af.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Det er endnu ikke hurtigt nok til at redde verden fra alvorlig skade. Men det b\u00f8r v\u00e6re en modgift til noget af den flamboyante undergang og dysterhed, der er i oml\u00f8b. Derudover sker der fremskridt inden for dekarbonisering med virksomheder som Carbon Engineering<\/a> og CarbonCapture<\/a>, der viser vejen.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Overflod<\/strong><\/p>\n\n

Det smukke ved sol eller fusion er, at selv om de har ret h\u00f8je faste omkostninger, er de marginale energiomkostninger 0 dollars. Derfor er det muligt at forestille sig en verden, hvor energien bliver for billig til at m\u00e5le. I en s\u00e5dan verden forsvinder ogs\u00e5 mange af de andre begr\u00e6nsninger, vi har.<\/p>\n\n

For eksempel har folk v\u00e6ret bekymrede for vandmangel. Men tanken om, at vi kan l\u00f8be t\u00f8r for vand, er latterlig. Jorden best\u00e5r af 70% vand. Problemet er, at ferskvand er mere sj\u00e6ldent. Men i en verden med uendelig energi kan man afsalte saltvand og f\u00e5 uendeligt meget ferskvand. I mit hus p\u00e5 Turks & Caicos er jeg ved at installere AqSep<\/a>. Tilbagebetalingstiden for enheden er kun 1 \u00e5r! N\u00e5r det kombineres med min off grid-solcelleproduktion med batterilagring, vil huset v\u00e6re helt off grid og CO2-neutralt.<\/p>\n\n

P\u00e5 samme m\u00e5de er folk bekymrede for mulig f\u00f8devaremangel i fremtiden, selv om malthusianske bekymringer altid har v\u00e6ret forkerte. Uanset hvad kan man med uendeligt ferskvand fra afsaltning nemt dyrke afgr\u00f8der i lodrette g\u00e5rde og sandsynligvis endda dyrke afgr\u00f8der i \u00f8rkenen!<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Konklusion<\/strong><\/p>\n\n

De udfordringer, vi st\u00e5r over for, er skr\u00e6mmende, men vi tager udfordringen op i det 21<\/sup>. \u00e5rhundrede. Vi bygger en bedre verden i morgen, en b\u00e6redygtig verden med overflod.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I det meste af menneskets historie har det v\u00e6ret en kamp for at overleve. Livskvaliteten blev n\u00e6ppe forbedret i tusinder af \u00e5r. S\u00e5 sent som for 200 \u00e5r siden var … L\u00e6s videre “Klima-optimisme”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":44698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[508,514,507],"tags":[],"class_list":["post-44633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-udvalgte-indlaeg","category-personlige-overvejelser","category-optimisme-og-lykke"],"acf":[],"contentUpdated":"Klima-optimisme. Categories - Udvalgte indl\u00e6g, Personlige overvejelser, Optimisme og lykke. Date-Posted - 2024-06-11T13:51:49 . \n I det meste af menneskets historie har det v\u00e6ret en kamp for at overleve. Livskvaliteten blev n\u00e6ppe forbedret i tusinder af \u00e5r. S\u00e5 sent som for 200 \u00e5r siden var de fleste mennesker b\u00f8nder. De arbejdede over 60 timer om ugen for knap nok at f\u00e5 enderne til at m\u00f8des, sultede flere gange om \u00e5ret og havde en forventet levealder p\u00e5 29 \u00e5r.\n Kun de sidste 250 \u00e5r har v\u00e6ret us\u00e6dvanlige. Den industrielle revolution f\u00f8rte til en eksplosion i menneskets produktivitet, som forandrede livet, som vi kender det, s\u00e5 vi i Vesten nu har en livskvalitet, som tidligere tiders konger ville misunde os.\n Det lykkedes os at forbedre livskvaliteten massivt, mens verdens befolkning eksploderede fra 1 milliard for 200 \u00e5r siden til 8 milliarder i dag.\n Denne v\u00e6kst har v\u00e6ret drevet af en massiv stigning i energiforbruget, som igen hovedsageligt har v\u00e6ret drevet af kulbrinter, is\u00e6r kul, olie og naturgas. Problemet er, at den akkumulerede udledning af drivhusgasser fra denne brug har n\u00e5et et s\u00e5dant omfang, at den opvarmer planeten i en s\u00e5dan grad, at klimaforandringer er en eksistentiel trussel.\n Den m\u00e6ngde energi, der ophobes i havene, svarer til at detonere fem atombomber p\u00e5 st\u00f8rrelse med Hiroshima i sekundet, hvert sekund i de sidste 25 \u00e5r. Hvis rumv\u00e6sner dukkede op og begyndte at smide 5 atombomber i sekundet p\u00e5 Jorden, ville vi droppe alt for at h\u00e5ndtere det. Men fordi denne proces stort set er usynlig, har vi v\u00e6ret selvtilfredse.\n Det betyder, at mere end 1 million arter er i fare for at udd\u00f8 p\u00e5 grund af klimaforandringer.\n Hvis drivhusgasserne forts\u00e6tter med at blive pumpet ud i atmosf\u00e6ren med den nuv\u00e6rende hastighed, vil det meste af det arktiske omr\u00e5de v\u00e6re isfrit i september i 2040.\n De 20 varmeste \u00e5r, der er registreret, har ligget inden for de seneste 22 \u00e5r.\n Problemets omfang er s\u00e5 skr\u00e6mmende, at mange mennesker fortvivler over problemet og tror, at det er h\u00e5bl\u00f8st. Andre mener, at den eneste m\u00e5de at l\u00f8se det p\u00e5 er at vende tilbage til et liv i elendighed og vokse sig ud af problemet. Ingen af delene er levedygtige. Det f\u00f8rste er ren nihilisme, mens det andet ikke er spiseligt. Ingen \u00f8nsker at vende tilbage til fortidens lave livskvalitet. For ikke at n\u00e6vne, at uden de fleste af vores industrielle processer kunne planeten ikke opretholde mere end 1 milliard mennesker, for slet ikke at tale om de 8 milliarder, vi har boende p\u00e5 jorden lige nu.\n Men jeg har gode nyheder. Der sker reelle fremskridt. Menneskeheden tager udfordringen op. Mens v\u00e6kst tidligere kr\u00e6vede en v\u00e6kst i udledningen, er det ikke l\u00e6ngere tilf\u00e6ldet. Siden 1990 er USA’s \u00f8konomi mere end fordoblet i realt BNP (ekskl. inflation), mens udledningerne er forblevet u\u00e6ndrede. \n Det er ogs\u00e5 v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at det ikke skyldes, at vi har outsourcet udledningen til Kina. Typiske m\u00e5linger af CO2-udledning, som den ovenfor, viser udledningen fra produktionen. Men hvis produktionen udflyttes, s\u00e5 kan udledningen ogs\u00e5 udflyttes. Klimatologer holder \u00f8je med, hvor meget udledning der er outsourcet. Global Carbon Project vedligeholder en database med estimater af forbrugsbaserede udledninger – de kulstofudledninger, der er n\u00f8dvendige for at producere de varer og tjenester, som en nation forbruger.\n Forbrugsbaserede udledninger kan ikke offshores. Med en forbrugsbaseret foranstaltning vil en amerikaner, der k\u00f8ber et tv, f\u00e5 tildelt den CO2-udledning, der er forbundet med fremstillingen af tv’et, uanset hvor tv’et er fremstillet. Hvis en amerikansk tv-fabrik pakker sammen og flytter til Kina, men tv’et stadig bliver solgt til en amerikansk forbruger, s\u00e5 er den forbrugsbaserede udledning u\u00e6ndret.\n Som du kan se nedenfor, har USA’s udledninger fra forbrug ligget fladt i de sidste 40 \u00e5r, mens det meste af stigningen i udledninger i Kina kommer fra en stigning i forbruget. Udledninger som f\u00f8lge af outsourcing og offshoring er ubetydelige.\n Lad mig forklare, hvorfor udledningerne er forblevet flade i Vesten i de sidste 30 \u00e5r p\u00e5 trods af, at det reelle BNP er fordoblet. De vigtigste drivhusgasser, der er ansvarlige for den globale opvarmning, er CO2 og metan. 25 % af disse udledninger kommer fra energiproduktion. 25% kommer fra landbruget. 21% kommer fra industrien og 14% fra transport.\n Produktion af energi\n Der sker langt de st\u00f8rste fremskridt inden for energiproduktion. Solenergi er allerede den billigste form for energiproduktion.\n Priserne p\u00e5 solceller er faldet med 10 pr. \u00e5rti i de sidste 40 \u00e5r, et fald p\u00e5 hele 10.000, og de forts\u00e6tter med at falde. Selv de mest optimistiske prognoser fra fortiden undervurderede omfanget af prisfaldet.\n Som f\u00f8lge heraf har folk massivt undervurderet stigningen i udbredelsen af solenergiproduktion. Solen stod for 4,7 % af energiproduktionen i 2022 mod stort set ingenting i 2010, hvilket langt overg\u00e5r selv de mest optimistiske prognoser.\n Faktisk er det meste af den nye el-kapacitet, der tilf\u00f8jes i USA i 2023, vedvarende energi, hvoraf st\u00f8rstedelen er sol.\n Noget lignende er ved at ske rundt omkring i verden. Fordi sol og vind er s\u00e5 billige nu, er forsyningsselskaberne begyndt at installere dem i store m\u00e6ngder. I 2022 udgjorde sol og vind n\u00e6sten en ottendedel af den globale elproduktion, og i 2023 vil der ske endnu en stor stigning.\n I mange lande i Syd\u00f8stasien og Afrika er elnettet s\u00e5 up\u00e5lideligt, at folk skaber deres egne mikronet med solenergi. Jeg observerer det endda i min lille skala. Jeg er ved at g\u00f8re mit hus p\u00e5 Turks- og Caicos\u00f8erne helt off grid med solceller og batterier med en tilbagebetalingstid p\u00e5 mindre end 3 \u00e5r!\n Men n\u00e5r det g\u00e6lder dekarbonisering af elnettet, er energiproduktion kun halvdelen af l\u00f8sningen, da solenergi er intermitterende, og vi har brug for en effektiv lagringsl\u00f8sning til brug om natten eller p\u00e5 overskyede dage.\n Jeg har ogs\u00e5 gode nyheder her. Batteripriser divideret med 42 siden 1991.\n Priserne falder stadig hurtigt med et prisfald p\u00e5 50 % mellem 2023 og 2024.\n I mellemtiden er energit\u00e6theden blevet 10 gange bedre siden 1920’erne og fem gange bedre siden 1980’erne.\n Som f\u00f8lge heraf blev installationerne af energilagring tredoblet fra 2022 til 2023, og prognoserne blev opjusteret betydeligt.\n USA’s batterilagringskapacitet forventes n\u00e6sten at blive fordoblet i 2024.\n Det har allerede indflydelse p\u00e5, hvordan vi forsyner os selv med str\u00f8m. For eksempel er det s\u00e5dan, at Californien fik str\u00f8m i 2021 i forhold til april 2024.\n P\u00e5 grund af netv\u00e6rks- og stordriftseffekter n\u00e6rmer vi os det punkt, hvor sol plus batterier vil v\u00e6re billigere end alle andre former for energiproduktion. Da mennesker typisk kun g\u00f8r det rigtige, n\u00e5r det er i deres \u00f8konomiske interesse at g\u00f8re det, vil al ny kapacitet p\u00e5 dette tidspunkt v\u00e6re kulstoffri. Alt dette for at sige, at jeg sagtens kan forestille mig en verden inden for 30 \u00e5r, hvor al vores energiproduktion er CO2-fri.\n IEA – hvis forudsigelser som bekendt er konservative – forudser nu, at solenergi vil udg\u00f8re en st\u00f8rre procentdel af den globale str\u00f8mkapacitet end b\u00e5de kul og naturgas om bare fire \u00e5r.\n Batterier vil selvf\u00f8lgelig hj\u00e6lpe med at omdanne den kapacitet til en tilsvarende procentdel af den samlede produktion. Det er med andre ord en sand teknologisk revolution, der er i gang. Det er ikke l\u00e6ngere et sp\u00f8rgsm\u00e5l eller en teori; det er en kendsgerning.\n Denne fremtid kan ogs\u00e5 komme hurtigere, hvis fusion nogensinde bliver kommercielt levedygtig, eller hvis andre l\u00f8sninger bliver levedygtige.\n Selv om jeg tror, at sol og batterier bliver den vindende kombination p\u00e5 grund af de stadigt faldende omkostninger, er der ogs\u00e5 alternativer, som der arbejdes p\u00e5, f.eks. tyngdekraftbaserede energil\u00f8sninger som Energy Vault eller brintbaseret lagring i netskala.\n Transport\n Der sker en lignende udvikling inden for transport. St\u00f8rstedelen af udledningen i transportsektoren kommer fra biler og lastbiler.\n Der sker ogs\u00e5 reelle fremskridt. Det globale salg af nye elbiler udgjorde 14 % af alle solgte biler i 2022, hvilket er en stigning fra 0 % i 2010 og igen langt overg\u00e5r selv de mest optimistiske prognoser for et \u00e5rti siden.\n Det er v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at de fleste af disse er fuldt elektriske, og at salget voksede 50% p\u00e5 1 \u00e5r fra 2021 til 2022.\n Kina og Europa viser vejen for elektrificering. 1 ud af 3 solgte biler i Kina er nu elektriske, mens 1 ud af 4 biler i Europa nu er elektriske.\n Elbiler er enklere at bygge og vedligeholde end konventionelle biler, da de ikke har gearkasser. Med de hurtigt faldende omkostninger til batterier og netv\u00e6rkseffekter bliver de stadig billigere. I takt med at bedre batterier og t\u00e6ttere opladningsnetv\u00e6rk afhj\u00e6lper r\u00e6kkeviddeangst, og med hurtigopladningsbatterier i horisonten, er det let at forestille sig, at over halvdelen af de nye biler, der s\u00e6lges, vil v\u00e6re elektriske inden for et \u00e5rti, og at hele bilparken vil v\u00e6re elektrificeret inden for 30 \u00e5r. Det kan ske hurtigere, da den faldende udbredelse af biler med forbr\u00e6ndingsmotorer vil g\u00f8re mange tankstationer urentable, hvilket vil mindske deres t\u00e6thed og yderligere fremskynde udviklingen mod elbiler. Indtil videre har salget af elbiler langt overg\u00e5et selv de mest optimistiske prognoser.\n Selv om de ikke er en stor kilde til udledning, sker der ogs\u00e5 fremskridt med at elektrificere luftfarten med b\u00e5de helikoptere og elektriske kortdistancefly, som er under udvikling.\n Derudover er alle argumenterne mod elbiler forkerte. Nogle mener, at der ikke er nok let genvindelige metaller i verden til at bygge de n\u00f8dvendige batterier. Som Hannah Ritchie skriver, er det ekstremt usandsynligt. Her er for eksempel diagrammet for litium.\n De ansl\u00e5ede litiumressourcer er fortsat med at stige over tid. I 2008 blev de samlede globale ressourcer ansl\u00e5et til kun 13 millioner tons; nu er tallet 88 millioner tons. Sandsynligheden er stor for, at den bliver h\u00f8jere. Reserverne vil ogs\u00e5 stige; i 2008 var de kun p\u00e5 4 millioner tons, og nu er de p\u00e5 22 millioner. Vi bliver ved med at finde nye litiumforekomster og forbedre vores evne til at udvinde litium.\n Folk er begyndt at indse, at verden er fuld af litium. At USA har fundet store m\u00e6ngder af det, kan v\u00e6re en af grundene til, at litiumpriserne er kollapset i l\u00f8bet af de sidste par m\u00e5neder.\n Hannah Ritchie har flere diagrammer, der viser et lignende m\u00f8nster for alle andre kritiske mineraler – kobber, kobolt, grafit, nikkel og neodym – men deres billeder ser alle endnu mere optimistiske ud.\n Angsten for r\u00e6kkevidde er ved at v\u00e6re et overst\u00e5et kapitel, da r\u00e6kkevidden hurtigt \u00f8ges. N\u00e6sten alle k\u00f8ret\u00f8jer k\u00f8rer nu over 320 km pr. opladning, og mange k\u00f8rer over 300 km. Dertil kommer, at der er langt flere ladestationer end tidligere, s\u00e5 chancen for at strande i sin elbil er meget lille.\n Elbiler udleder allerede kun 50 % af CO2-udledningen i forhold til benzinbiler, et tal, der kun stiger i l\u00f8bet af deres levetid. Det vil forbedre sig dramatisk, n\u00e5r nettet skifter til solceller. Desuden er udledningen fra opbygning af infrastruktur til elbiler en engangsudgift. P\u00e5 meget lang sigt vil elbiler og deres infrastruktur v\u00e6re helt uden CO2-udledning.\n Folk er ogs\u00e5 bekymrede for, at udvinding af mineraler til elbiler udnytter fattige lande. Som Noah Smith p\u00e5peger, menes det at ske p\u00e5 to m\u00e5der:\n 1. Fattige minearbejdere vil blive udnyttet, og\n 2. Samfund i n\u00e6rheden af minerne vil opleve milj\u00f8skader via industriel afstr\u00f8mning fra minerne.\n Et vigtigt eksempel p\u00e5 det f\u00f8rste er, hvordan kvasi-slavearbejde i Den Demokratiske Republik Congo bruges til at udvinde kobolt, som bruges i elbiler. Og der er mange eksempler p\u00e5 industriel forurening fra litium- og kobberminer.\n Men der er mindst to store problemer med dette argument. For det f\u00f8rste er udvinding og eksport af mineralrigdomme den vigtigste \u00f8konomiske aktivitet i mange fattige lande; det er det, der giver dem en levestandard, der er h\u00f8jere end et eksistensminimum. At kr\u00e6ve, at rige lande n\u00e6gter at k\u00f8be mineraler fra fattige lande af humanit\u00e6re grunde, vil faktisk bare g\u00f8re disse lande fattigere, og slaget vil ramme de fattige og marginaliserede h\u00e5rdest. Hvis de rige lande n\u00e6gtede at k\u00f8be den eksport, ville det v\u00e6re det stik modsatte – et moralsk slag mod jordens mest s\u00e5rbare.\n For det andet b\u00f8r vi ikke sammenligne udnyttelsen og forureningen ved udvinding af mineraler til elbiler med en imagin\u00e6r nedv\u00e6kstutopi, hvor alle bliver selvforsynende landm\u00e6nd uden behov for litium eller kobolt. Det er simpelthen et fantasiland. I stedet b\u00f8r vi sammenligne det med det \u00f8konomiske system, vi har nu. Det system, vi har etableret for at udvinde kul, naturgas og olie, er langt mere udnyttende og skadeligt for milj\u00f8et end et system, der er baseret p\u00e5 mineraludvinding med elektriske k\u00f8ret\u00f8jer.\n Selv hvis man tager h\u00f8jde for den firedobling af eftersp\u00f8rgslen efter mineraler, der vil v\u00e6re n\u00f8dvendig for den gr\u00f8nne energiomstilling, er den m\u00e6ngde minedrift, der g\u00e5r til at udvinde fossile br\u00e6ndstoffer, bare st\u00f8rrelsesordener st\u00f8rre end det, vi skal g\u00f8re for at fremstille elbiler. Vi taler om millioner mod milliarder her.\n Det er fint at klage over milj\u00f8skader fra litium- og kobberminedrift, men vi er n\u00f8dt til at s\u00e6tte dem i perspektiv her. Selv uden at tage h\u00f8jde for klimaforandringer er den samlede globale milj\u00f8skade ved at udvinde milliarder af tons olie om \u00e5ret betydelig, og man b\u00f8r virkelig medregne klimaforandringer. Hele pointen med at g\u00e5 over til elbiler er at redde planeten fra \u00e6ndringer, der mildt sagt vil g\u00f8re meget mere skade p\u00e5 b\u00e5de fattige samfund og naturlige levesteder end alle de litium- og kobberminer, der nogensinde er skabt.\n Alternativet til elbiler er ikke en pastoral fantasi, hvor vi alle dyrker vores sm\u00e5 b\u00e6redygtige haver og synger sange hele dagen; det er en verden, der bliver ved med at grave op og br\u00e6nde milliarder af tons olie af om \u00e5ret.\n Vi b\u00f8r fors\u00f8ge at stoppe arbejds- og milj\u00f8misbrug i lande, der udvinder ressourcer. Men vi b\u00f8r ikke lade bekymringerne over disse overgreb f\u00e5 os til at beg\u00e5 langt st\u00f8rre forbrydelser mod de fattige og mod det globale milj\u00f8.\n Industri\n Emissioner fra industrien har l\u00e6nge virket ul\u00f8selige, fordi fremstilling af cement og st\u00e5l, to af byggestenene i den industrielle revolution, kr\u00e6vede varme ved ultrah\u00f8je temperaturer, som kun kunne genereres med kulbrinter. Men ogs\u00e5 her sker der fremskridt i to former. Virksomheder som Heliogen bruger koncentreret sol til at skabe nok varme til brug i industrielle processer. P\u00e5 samme m\u00e5de fokuserer andre virksomheder p\u00e5 kulstofopsamling p\u00e5 fabrikken for at forhindre udledninger under produktionen.\n Selv om det ikke er direkte forbundet med industriel produktion, er det v\u00e6rd at p\u00e5pege et par andre fantastiske anvendelser af solenergi med virksomheder som Source, der bruger hydropaneler til at omdanne fugtigheden i atmosf\u00e6ren, selv i t\u00f8rre \u00f8rkenmilj\u00f8er, til drikkevand og hj\u00e6lper flygtningelejre og fjerntliggende samfund med at f\u00e5 adgang til drikkevand.\n Produktion af f\u00f8devarer:\n F\u00f8devareproduktion er den kategori, hvor udviklingen g\u00e5r langsomst. De sm\u00e5 vegetar- og veganerbev\u00e6gelser i Vesten bliver overskygget af stigningen i k\u00f8dforbruget i den nye verden, hvor folk bliver mere velhavende. Da f\u00e5r og k\u00f8er b\u00f8vser metan, som er en us\u00e6dvanlig potent drivhusgas, bliver problemet v\u00e6rre og v\u00e6rre.\n Jeg har stor sympati for veganerbev\u00e6gelsens idealer. Den m\u00e5de, vi behandler dyr p\u00e5, er urimelig. Vi overfodrer dyr, der lever i forf\u00e6rdeligt trange rum. Jeg er overbevist om, at folk om hundrede \u00e5r vil se p\u00e5 den m\u00e5de, vi behandler dyr p\u00e5 i dag, med samme r\u00e6dsel, som vi ser p\u00e5 vores forf\u00e6dre, der tolererede slaveri.\n Men de fleste af de l\u00f8sninger, der foresl\u00e5s i \u00f8jeblikket, virker uholdbare. Homo sapiens er bygget til at v\u00e6re alt\u00e6dende og synes helt klart at have en st\u00e6rk fork\u00e6rlighed for animalsk protein. Uden industriel f\u00f8devareproduktion kunne vi ikke opretholde de 8 milliarder mennesker, der i dag lever p\u00e5 planeten. Verdens umulige f\u00f8devarer vil blive billigere. Men de er st\u00e6rkt forarbejdede, hvilket betyder, at de m\u00e5ske ikke er s\u00e6rlig sunde for dig. Alternative proteiner som insektk\u00f8d kan indg\u00e5 i vores dyrefoder, men er ikke velsmagende for de fleste.\n Jeg tror, at den langsigtede l\u00f8sning vil komme fra laboratoriedyrket k\u00f8d fra virksomheder som Upside Foods. Laboratoriedyrket k\u00f8d kr\u00e6ver 1\/100 af det vand og den jord, der bruges til at fremstille animalsk protein, og ingen dyr kommer til skade under fremstillingen af k\u00f8det. Vi er i den tidlige fase og laver dyre k\u00f8dboller af lav kvalitet. Men med skala og iteration b\u00f8r kvaliteten blive bedre, mens omkostningerne falder. Jeg h\u00e5ber, at vi om 20 \u00e5r kan f\u00e5 laboratoriedyrket k\u00f8d med samme n\u00e6ringsv\u00e6rdi til en billigere pris end k\u00f8d fra dyr.\n Da mennesker som n\u00e6vnt kun g\u00f8r det rigtige, n\u00e5r det er i deres \u00f8konomiske interesse, vil overgangen ske, n\u00e5r laboratoriedyrket k\u00f8d er lige s\u00e5 godt og samtidig billigere. P\u00e5 dette tidspunkt vil forbruget hurtigt skifte.\n I mellemtiden vil virksomheder som Symbrosia hj\u00e6lpe med at holde udledningen under kontrol. De leverer tangbaserede kosttilskud til kv\u00e6gavlere, hvilket reducerer metanudledningen med op til 80 %.\n Dekarbonatisering\n Dermed ikke sagt, at alt er godt i den bedste af mulige verdener. Udledningerne vokser stadig p\u00e5 de nye markeder. Vi har akkumuleret nok varme i havene og atmosf\u00e6ren til, at vi kan forvente, at temperaturen vil stige med flere grader, hvilket vil kr\u00e6ve tilpasning.\n Der sker ogs\u00e5 fremskridt p\u00e5 denne front. BNP-v\u00e6kst som afkobling fra udledninger i Kina.\n Derfor mener Bloomberg New Energy Finance nu, at de globale udledninger har toppet og vil falde i et accelererende tempo fra nu af.\n Det er endnu ikke hurtigt nok til at redde verden fra alvorlig skade. Men det b\u00f8r v\u00e6re en modgift til noget af den flamboyante undergang og dysterhed, der er i oml\u00f8b. Derudover sker der fremskridt inden for dekarbonisering med virksomheder som Carbon Engineering og CarbonCapture, der viser vejen.\n Overflod\n Det smukke ved sol eller fusion er, at selv om de har ret h\u00f8je faste omkostninger, er de marginale energiomkostninger 0 dollars. Derfor er det muligt at forestille sig en verden, hvor energien bliver for billig til at m\u00e5le. I en s\u00e5dan verden forsvinder ogs\u00e5 mange af de andre begr\u00e6nsninger, vi har.\n For eksempel har folk v\u00e6ret bekymrede for vandmangel. Men tanken om, at vi kan l\u00f8be t\u00f8r for vand, er latterlig. Jorden best\u00e5r af 70% vand. Problemet er, at ferskvand er mere sj\u00e6ldent. Men i en verden med uendelig energi kan man afsalte saltvand og f\u00e5 uendeligt meget ferskvand. I mit hus p\u00e5 Turks & Caicos er jeg ved at installere AqSep. Tilbagebetalingstiden for enheden er kun 1 \u00e5r! N\u00e5r det kombineres med min off grid-solcelleproduktion med batterilagring, vil huset v\u00e6re helt off grid og CO2-neutralt.\n P\u00e5 samme m\u00e5de er folk bekymrede for mulig f\u00f8devaremangel i fremtiden, selv om malthusianske bekymringer altid har v\u00e6ret forkerte. Uanset hvad kan man med uendeligt ferskvand fra afsaltning nemt dyrke afgr\u00f8der i lodrette g\u00e5rde og sandsynligvis endda dyrke afgr\u00f8der i \u00f8rkenen!\n Konklusion\n De udfordringer, vi st\u00e5r over for, er skr\u00e6mmende, men vi tager udfordringen op i det 21. \u00e5rhundrede. Vi bygger en bedre verden i morgen, en b\u00e6redygtig verden med overflod.\n ","Category":["Udvalgte indl\u00e6g","Personlige overvejelser","Optimisme og lykke"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44633"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44682,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44633\/revisions\/44682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grinda.org\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}